沿江高速迎來巨變！靖江去上海必經之路！

經常走沿江高速

去上海的靖江網友

大多有這樣的出行感受

就是高峰期交通流量大

重型貨車密集、路面有破損

車道不夠用導致出行不暢

今天

小編要告訴大家一個好消息

滬武高速公路太倉至常州段

也就是我們常走的沿江高速

要拓寬啦！

來源：江蘇環保公眾網

滬武高速公路太倉至常州段擴建工程

2018力爭獲得工可批複，完成初步設計

滬武高速公路太倉至常州段，起於太倉，途經常熟、張家港、無錫江陰、惠山區，終於常州武進，項目路線全長約 134.919km。設計車速：120km/h。

其中太倉約22.072km，常熟約35.242km，張家港約18.784km，無錫江陰約33.174km，無錫惠山約0.996km，常州武進區24.651km。

項目施工擬於2019年12月開工建設，直至2023年5月建成通車，總工期約3.5年。

項目屬於高速公路擴建性質，沿現有道路中線拓寬為雙向八車道及雙向十車道，路基寬度分別為42m 和54m。

沿線主要控制點：25 處互通式立體交叉（7 處樞紐型互通）、34 處主線上跨分離式立交，20 處支線上跨分離式立交，2 處服務區及18 處收費站。項目新增永久佔地9684.70 畝，土石方填方總量1844.94 萬㎡，拆遷建築物322875㎡。

● 蘇滬界-太倉北樞紐段（K0+000-K8+255）雙向八車道；

● 太倉北樞紐段-董浜樞紐段（K8+255-K33+386）雙向十車道；

● 董浜樞紐-常州南互通段（K33+386-K134+919）雙向八車道；

沿江高速擴建項目是江蘇省規劃的「七縱十橫八聯」高速公路網中的橫九線的組成部分，與滬寧高速公路、滬陝高速公路共同構成沿江通道內的快速出行道路。該項目的擴建對區域交通量迅速發展、緩解通道運輸壓力、提高運輸效率有著重要意義。

對於沿江高速擴建靖江人怎麼看？

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來源丨常熟交通廣播

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