無錫即將開掛！民生、交通、教育最新消息第一個就萬眾期待！

最新 05-29

3年後的無錫會是什麼樣子呢？

房價降了嗎？交通擁堵嗎？

空氣新鮮嗎？留在無錫的人有多少？

那時的你會比現在更幸福嗎？

讓我們一起看看3年後的無錫是什麼樣！

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3年後，沒那麼堵了

上下班高峰期

一直是無錫小夥伴最頭疼的事情

但3年後的無錫，便不會這麼堵啦！

3年後，無錫交通將全面開掛

無論是地鐵、公路還是高鐵

到時候上哪都很方便！

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無錫軌道交通越來越暢通

2020年底，

無錫3號線、1號線南延即將正式投放

2021年，4號線也將開通

還有規劃中的S1、S2

讓無錫成為真正的「最暢通城市」

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值得高興的是

近期市委市政府已經明確了

錫澄城際軌道S1線的建設任務！！！

確保S1線年內完成工可，明年6月啟動建設

並且同步推進錫宜城際軌道S2線的前期工作。

以後無錫去江陰、宜興更加方便了！

市域S1線

由主線和支線組成，呈倒「Y」布局，總長約92.5公里。

（僅供參考）

主線北起江陰外灘，途經江陰市中心、惠山新城、中心老城和太湖新城，南止於貢湖灣，長約61.2公里（其中，江陰段約27.7公里，市區段約33.5公里）；支線自江陰馬鎮站引出，沿京滬高鐵至無錫東站後，到達碩放機場，在機場與S2線實現無縫銜接，長約31.3公里。

S1線採用市域快線模式，城市軌道制式，最高設計時速為120公里。S1線建成後，從江陰市中心到太湖廣場時間約31分鐘，到市民中心時間約40分鐘；從江陰市中心到機場時間約35分鐘。

錫宜S2線

線路溝通宜興寧杭城際宜興站、東氿新城、錫宜協同發展區、太湖新城和碩放機場。

線路推薦採用市域快線模式，從寧杭客運專線宜興站引出，沿范蠡大道往北，經周鐵後，下穿竺山湖至馬山，沿梅梁路往東，穿太湖後進入太湖新城，沿具區路接入碩放機場。

線路全長約69.4公里（宜興段約27公里，市區段約42.4公里）。

S2線建成後，宜興至太湖新城約34分鐘，至碩放機場約41分鐘。

蘇南沿江高鐵，9月底開工建設！

江陰人翹首期盼的

蘇南沿江鐵路終於有了實質性的消息！

江陰召開蘇南沿江鐵路項目用地組卷報批工作推進會上

明確表示，蘇南沿江高鐵，9月底開工建設！

蘇南沿江高鐵是什麼呢

蘇南沿江高鐵為高速鐵路客運專線，設計速度350公里/時。這條高速鐵路，又是一座以特大橋和大中橋為主串聯起的「空中飛鐵」，正線新建特大、大中橋共43座，總長度264.8公里，占正線全長的95%。正線還包括一座850米長的單洞雙線隧道。

無錫道路更加通暢

1、8項重點道橋工程開工

今年年初，

李小敏書記在會上宣布

2018年無錫城市重點道橋項目開工

共有8個

紅色的是已完工或通車路段

藍色的是今年開工項目的位置

除了上述的8條道路

還有許多道路在持續規劃、改造中

2、吳橋東路改造

吳橋東路改拓建工程已經全面建成

根據規劃，

北塘大街遠期將從鳳翔路

繼續沿京杭運河向北延伸，

打通斷頭路，並與惠暨大道（即新錫澄路）相連。

該延伸項目正在進行前期手續辦理，

目前工可已獲批複。

3、惠西大道（武玉路-惠州大道）二期工程

惠西大道位於玉祁-前洲街道，西起武玉路，向東延伸終於惠洲大道，全長約3.88公里。目前一期工程已進入掃尾階段。本次實施的二期工程起點永安污水處理廠，終點武玉路，全長約2.55公里，紅線寬30米，綠線寬50米，道路等級為城市主幹道兼一級公路標準，設計速度為60千米/小時，雙向六車道。

4、新錫澄路（堰聯匝道）新建工程

新錫澄路（堰聯匝道）新建項目起點新錫澄路，向東與規劃道路相交後，跨越倉橋中心河，繼續向東與規劃堰盛路相交，跨越劉倉河，向東與金惠路北延段相交後，路線折向南，終於現狀堰玉東路。據惠山區交通運輸局人士介紹，新建工程路線全長約1.308公里，道路紅線寬度20米，雙向四車道。

5、蠡湖大道快速化改造高架段

蠡湖大道快速化改造工程北起金石路，南接南泉樞紐，全長8.5公里。預計三季度全面建成。完成快速化改造後的蠡湖大道，將與快速內環(西)、鳳翔路構成南北縱向貫通軸線，促進太湖新城與主城區的融合發展。

3年後，蘇錫常南部高速公路建成

江蘇省「五縱九橫五聯」高速公路網

規劃中「橫六」的組成部分

而太湖隧道則是蘇錫常南部高速公路

工程項目的關鍵控制性工程

太湖隧道全長10.79公里

橫斷面採用折板拱兩孔一管廊形式

兩側行車孔單孔凈寬17.45米、凈高7.25米

長、寬均超過港珠澳大橋海底隧道

是國內最長最寬的水下隧道

據了解

蘇錫常南部高速公路

太湖隧道主體施工

第一倉鋼板樁圍堰封閉完成

這標誌著太湖隧道工程

正式進入主體工程施工階段

2021年年底完工

3年後，1小時暢達周邊城市

前不久，省委、省政府

《關於加快建設揚子江城市群的意見》

描繪了未來揚子江城市群的發展藍圖

一個世界級的城市群正在崛起！

無錫將與南京一併

成為揚子江城市群的「雙引擎」

《意見》中明確，要加快打造長江兩岸高鐵環線、加密過江通道、擴能高速公路。比如著重建設南沿江、北沿江高鐵，將打造出一個「1小時的城市交通圈」，實現高速鐵路設區市全覆蓋。

另外，意見中還提出了「0.5-1小時的城市通勤圈」和「15分鐘便捷生活圈」這兩個概念，將率先在寧鎮揚、蘇錫常等一體化先行區建成公交化城際軌道客運網，這也意味著，無錫和周邊幾座城市的距離將會進一步拉近。

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3年後，無錫又多5個通用機場

根據

《江蘇省「十三五」及中長期通用機場布局規劃》

至2020年，江蘇將加快通用航空市場培育，

積極推進通航應急救援網路，

有條件的運輸機場設置通航服務區域，

通用機場密度將達到每萬平方公里1.25個以上，

基本實現30分鐘航程覆蓋全省域；

至2030年布局35個，

遠期布局規模為70個。

屆時通用機場密度將達到每萬平方公里3-4個

基本實現15分鐘航程覆蓋全省城。

從布局方案來看

不久之後

無錫又有5個通用機場！

3年後，商業綜合體遍地開花

商業是一個城市發展變化的重要標誌

無錫目前已擁有一批全新商業綜合體

隨著一個個新地標的誕生

無錫的未來和發展不可限量！

無錫已建成商業綜合體

無錫恆隆廣場

無錫蘇寧廣場

紅豆萬花城

無錫茂業百貨（茂業天地）

億百茂業

百盛商場

大東方百貨

無錫八佰伴

雲蝠·雲上品

T12時尚購物中心

薈聚雲林購物中心

惠山萬達廣場

濱湖萬達廣場

無錫海岸城

無錫萬象城

新區寶龍廣場

樂都匯

京東廣場

樂享城

百樂廣場

博大摩登1930

無錫新之城

廣益哥倫布廣場

正大樂城

此外，還有

16個商業綜合體待建成

無錫萬達城預計明年開園

萬達城開工建設的速度迅猛，室外主題樂園、萬達茂、太湖秀、星級酒店群，萬達茂規劃有全氣候型水樂園、浪漫的娛雪樂園、神秘的海洋樂園，以及大型商業街。預計2019年就能開園。

無錫巧克力樂園迎來開業

12月8日，無錫巧克力樂園，在錫東新城舉行開工儀式，預計今年！我們就能迎來樂園開業啦！

無錫錫山八佰伴

位於錫山區錫滬路南、柏庄路西，建設用地面積約為6.1萬平方米，總建築面積約26.3萬平方米。項目建成後將成為錫山主城區集商業購物、運動休閑、辦公等功能於一體的大型商業綜合體，該項目的建設將進一步優化全市大型商業的布局，完善錫山城區的商業服務功能，提升錫山城區西門戶的城市形象，可充分滿足周邊市民的生活、娛樂、休閑、運動的需要。