世界第一跨徑鋼箱梁懸索橋合龍

5月25日，通過3小時的鋼箱梁吊點連接、安裝永久吊索等程序後，被譽為「世界第一跨度鋼箱梁懸索橋」——跨徑達1688米的坭洲水道橋合龍，後續將跨颱風期開展鋼箱梁焊接以及主纜防護等作業。項目將於2019年上半年建成通車。 中新社發 歐陽征朝 攝

5月25日，通過3小時的鋼箱梁吊點連接、安裝永久吊索等程序後，被譽為「世界第一跨度鋼箱梁懸索橋」——跨徑達1688米的坭洲水道橋合龍，後續將跨颱風期開展鋼箱梁焊接以及主纜防護等作業。項目將於2019年上半年建成通車。 中新社發 歐陽征朝 攝

5月25日，通過3小時的鋼箱梁吊點連接、安裝永久吊索等程序後，被譽為「世界第一跨度鋼箱梁懸索橋」——跨徑達1688米的坭洲水道橋合龍，後續將跨颱風期開展鋼箱梁焊接以及主纜防護等作業。項目將於2019年上半年建成通車。 中新社發 歐陽征朝 攝

5月25日，通過3小時的鋼箱梁吊點連接、安裝永久吊索等程序後，被譽為「世界第一跨度鋼箱梁懸索橋」——跨徑達1688米的坭洲水道橋合龍，後續將跨颱風期開展鋼箱梁焊接以及主纜防護等作業。項目將於2019年上半年建成通車。圖為橋樑工人在進行最後一塊鋼箱梁的焊接。 中新社記者 蔡敏婕 攝

5月25日，通過3小時的鋼箱梁吊點連接、安裝永久吊索等程序後，被譽為「世界第一跨度鋼箱梁懸索橋」——跨徑達1688米的坭洲水道橋合龍，後續將跨颱風期開展鋼箱梁焊接以及主纜防護等作業。項目將於2019年上半年建成通車。 中新社發 歐陽征朝 攝

5月25日，通過3小時的鋼箱梁吊點連接、安裝永久吊索等程序後，被譽為「世界第一跨度鋼箱梁懸索橋」——跨徑達1688米的坭洲水道橋合龍，後續將跨颱風期開展鋼箱梁焊接以及主纜防護等作業。項目將於2019年上半年建成通車。 中新社發 歐陽征朝 攝

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