顏值碾壓凱迪拉克CT4，1.5T配全景天窗售24.38萬，後悔買賓士GLA！

每當聊起豪車，BBA是繞不開的話題，但如今的BBA已經不像10年前那麼遙不可及了。10年前BBA級別的車只有真土豪才能買得起，可現在BBA放低身段，降價競爭，讓多少家庭實現了自己的豪車夢，20萬級別的寶馬成了可能，放在過去想都不敢想。而在寶馬家族裡，最便宜的就是寶馬X1，24.38萬起步，大幅度降價後的它已經成了很多人的代步車，和漢蘭達形成了鮮明對比。

寶馬X1

雖然是寶馬系列裡最廉價的一款，可這絲毫不妨礙寶馬帥氣的外觀，雙腎格柵相比老款更加的年輕活躍了，在直瀑鍍鉻下顯得格外大氣。兩側大燈鋒利感十足，尤其是燈眉部分像一把尖銳的刀，直插鍍鉻。相比之下下格柵處則要柔和得多，更多的是運動感的加持，比如少許鍍鉻的點綴以及灰色保險杠。寶馬在國人心目中的地位非常不一般，所以即便是X1也不敢破壞其本身的地位。

寶馬X1

在尺寸上雖然體格要比漢蘭達小不少，但檔次上卻看著比漢蘭達高得多，長寬高分別為4656/1821/1624mm，軸距則為2780mm。小溜背的樣式外加精緻造型的五幅輪轂，側臉的回頭率不比前臉差。而在尾部的處理上，X1的層次感較高，比如厚實的下包圍、有犀利尾燈加持的鴨尾等等。

寶馬X1

進入寶馬內部就知道一分價格一分貨了，傾斜的中控確實沒有X5來得那麼豪華，可還是保持了寶馬的品牌價值。銀灰色中控台在鋼琴烤漆之下顯得質感一流，懸浮式中控屏已經漸漸成為了寶馬內飾的標誌，鍍鉻飾條的裝飾下，豪華感進一步提升。而在內置系統上，其有著讓人羨慕的多媒體娛樂。配置上標配了多功能方向盤，全景天窗，電動調節座椅，雙區空調等。

寶馬X1

動力上有著不小的提升，除了舊款的1.5T發動機外，還增加了一款2.0T不同功率的發動機，匹配的是8AT變速箱。其中這2.0T兩款最大功率分別為192Ps和231Ps，峰值扭矩為280Nm和350Nm。因為有了8AT的保障，燃油經濟性控制得也相當好，在6L上下，在同級別里挺實惠的。這麼一款不足25萬的「豪車」，不入手嗎，比漢蘭達可要顏值高多了。

競爭對手

賓士GLA

凱迪拉克CT4

在緊湊型豪車這方面寶馬X1的表現其實很不錯哦。但是對手像奧迪Q3和賓士GLA的實力同樣不能小覷。賓士GLA溜背外觀和漂亮的前臉，尤其是其LED大燈帶來的98K電眼，確實夠震撼的。另外，賓士GLA的內飾很豪，當然不好的是其空間太小。很多買過的消費者都抱怨；而另一款凱迪拉克旗下的CT4這段時間關於它的信息非常多。這款即將上市的車，雖然品牌不如寶馬X1，但是其顏值獨具一格。其具備的更大的尺寸、更強的動力、更好的配置用來懟對手寶馬X1最合適不過。當然，寶馬X1畢竟還是一線豪車，其品牌地位不容置疑。且操控吊打同級別的對手，難道不是嗎？而且當下的寶馬X1降價達到了4萬，把起售價拉低到24.38萬，比賓士GLA厚道吧！（文/小K）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！