運輸機是否可以運載重型坦克？不僅能運載還能戰區空投

其實運輸機運載重型坦克早已不是什麼新鮮事了，比如說著名的C17運輸機就可以運載M1A2主戰坦克，安225更厲害，一次可以運好幾輛坦克。但能運輸只是一方面，更重要的則在於運到什麼位置，何時能夠抵達前線。

比如說安225運輸機，雖然運的數量多，但它本身對於機場的要求非常苛刻，導致其只能將坦克運送到距離前線最近的大型機場，剩下不管多遠的路都得讓坦克自己想辦法了，據說我國僅有5個機場可以滿足安225的起降要求，所以這個巨無霸的實際價值並不大。而C17和完全體的運20就不一樣了，它們雖然一次只能運輸一輛坦克，但他們可以降落在前線附近的土跑道上，坦克自己要走的路子就非常短了，投入戰鬥的準備時間也就會相應的縮短不少。

如果能直接將重型坦克空投那就更好了，這就會完全擺脫對機場的依賴，想像一下雙方膠著期間將一隻裝甲部隊投入到敵人後方，切斷其補給會是個什麼樣的結果，所以空投坦克也是各大國競相研發的重點。一般情況下有兩種空投的方式，一種是找一塊比較平整的地形進行超低空貼地飛，然後打開艙門擇機甩出牽引傘，將打包好的坦克拉出去，坦克下面會有比較厚的緩衝層以防止其摔壞，這種方式好處就是相對簡單而且投送精準。在崎嶇地形的話，那就只能採用相對比較傳統的傘降了，數個大型減速傘拖著坦克緩緩下降，即將觸地的時候打開反推火箭進一步降低著地速度，安全的將坦克送下去。

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