遊客過多讓人頭疼！荷蘭政府擬提高旅遊稅

中新網5月28日電 英國《今日華聞》刊發文章稱，荷蘭決定採取一整套措施，以便更好地管理每年進入荷蘭的1800萬遊客，預計到2025年遊客將會增加到3000萬。從2019年起，荷蘭政府將提高旅遊稅、禁止運河上的出租船，遊客觀光車將不能進入市中心。

資料圖：荷蘭民眾慶祝國王日。

文章摘編如下：

越來越多的旅遊目的地對他們的遊客實施限制措施，比如最近的阿姆斯特丹。

想要去阿姆斯特丹隨心所欲地過個周末？那你要快點了，因為它可能會變得有點複雜。荷蘭決定採取一整套措施，以便更好地管理每年流入那裡的1800萬遊客，預計到2025年遊客將會增加到3000萬。從2019年起，荷蘭政府將提高旅遊稅、禁止運河上的出租船，遊客觀光車將不能進入市中心，更不用說對住宿的限制。

阿姆斯特丹並不是這方面的先驅。幾周前，威尼斯在遊客經常光顧的某些景點的入口處測試了十字轉門裝置，以調節流量。2017年夏天，里斯本和巴塞羅那也發生了反對遊客的抗議活動。在克羅埃西亞的杜布羅夫尼克城堡(Dubrovnik)，每天限制4000名遊客，而聯合國教科文組織也已經將建議的遊客數字8000從列表中刪除。

高級旅遊研究所(IRSET)的主席Maria Gravari-Barbos解釋說：「對於一些研究人員來說，這些措施甚至更符合城市『成熟化』的一種形式，但這種限制也證實了我們將不再居住在正常城市，而是一種博物館化的城市。」

長時間被視為移動錢包的遊客會變得不受歡迎嗎？作為聯合國教科文組織主席，Maria Gravari-Barbo根據她的「文化，旅遊，發展」的觀點，認為這並不一定。

她說：「人們希望旅遊業有不同的發展，特別是在城市地區。首先，大多數城市都希望有更多的遊客。但是我們必須與行業進行比較：很難想像，我們反對一般的工業發展，但沒有人會接受在市中心有一個污染企業。我們對工業的規劃發展已經進行了很長時間，但在旅遊業，這類事直到最近才開始產生，這是監管的開始。」

據研究人員介紹，我們必須要區分自20世紀60年代興起的大眾旅遊和「過度旅遊」這一現象，特別是低成本的在線住宿平台的全面發展。

「這種現象與千禧一代有很大關係，他們有特定的旅遊目標，不想跟團旅遊，而是希望儘可能地融入當地社區。對當地居民來說，他們肯定比大多旅遊團帶來的傷害更大。」Maria Gravari-Barbos分析道。

在法國，雖然我們還沒到那個程度，「但我不明白為什麼我們會逃避問題，」諮詢機構Protourism的董事Didier Arino說。據他介紹，「世界旅遊業每年增長4-5%。在歐洲，銷售額每年上升約3%，但在法國卻不到1%，所以它仍然是一個次生現象。」

但在過去的10年里，波爾多等城市的旅遊業每年增長5%到10%。在這種情況下，旅遊業與「公民的正常生活」之間出現了不平衡。

「行李箱的噪音，街上喝醉了的人們，其中一些人甚至沒有住宿，因為他們只參加晚上的派對。有些城市最終也會出現相同類型的問題，例如：馬賽、波爾多、尼斯和比亞里茨。你將無法找到30歐元1晚的房間」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！