因為有夢想，所以被圍攻了。
最近，特斯拉的老大馬斯克又在推特上搞了一波大事兒。
你瞅啥?
在一連串的嘴炮里，第一條的措辭極為激烈：
「 假仁假義的偽善媒體們自稱代表真實，卻只報道一部分真實來給謊言裹上糖衣，這就是大眾再也不信任他們的原因。」
當然，毫不意外地，這條推特不會被媒體喜歡。
The Verge 的記者 Andrew J. Hawkins 回復他：
「 馬斯克持續把自己轉變成釣媒體的川普的形象，毫無理性地抱怨著假新聞。祝你成功！」
馬斯克眉頭一皺，回復：
「 早就料到你會這麼說。每當有人批評媒體，媒體就尖叫著 『 你就像川普！』 那你覺得他又是怎麼當上總統的呢？因為再也沒有人相信你們這些媒體了。你們早就失去了威信。」
話說到這裡，他算是和媒體們幹起來了，甚至說要成立一個媒體信用度評分網站，名字就叫做 「 Pravda
（ 真理報 ）
」。
另一位記者 Mark Harris 回復了這條推特，回復內容是發現馬斯克沒開玩笑，去年他手下的一個代理人提交了一份公司註冊申請，名字還真就是 「 Pravda 」 ！
當然，接下來的推特，就不太好看了，反正各種隔岸對罵，算上回復前前後後十幾條吧。。。
在這麼多推特里，馬斯克拋出了一句話很值得關註：
「 特斯拉不主動推廣，但石油公司和燃油汽車公司則屬於全世界最大的廣告買家行列。」
這藏在下面的邏輯，馬斯克沒明說，但不難發現。
馬斯克的意思是，
這是來自石油企業和燃油汽車行業的打壓，他們的方式就是通過媒體製造特斯拉的負面新聞。
雖然這個觀點有些陰謀論的味道，但特斯拉確實有些動了燃油汽車的蛋糕，媒體各種唱衰它也是事實。
馬斯克忍到這個時候爆發，一點都不奇怪。
曾經 CBS 做過一起專訪，馬斯克談起他的心路歷程，幾乎是紅著眼睛回答了記者的問題。
他有個航天夢，美國的航天英雄們是他的偶像，他談起時還像個大孩子一樣，說 「 我非常希望他們能來看看我們做的火箭 」。
但是曾經阿波羅登月艙的駕駛員塞爾南卻公開表示，不看好 SpaceX 計劃。
看到曾經自己崇拜的人做出這樣的評價，哪怕馬斯克人稱矽谷鋼鐵俠，也流出了眼淚。
「 It『s difficult. 」
特斯拉的電動車還被汽車資訊公司 Carlab 創始人 Eric Noble 做出過這樣的點評：
「 電動汽車不可能找到方法來滿足大多數消費者，對電動車的信仰會和瓊斯鎮一樣，最終消散。 」
然而，獵鷹商用回收火箭最近取得的成功，讓馬斯克證明了自己。
雖然曾經不看好他的航天英雄塞爾南已經在 2017 年 1 月過世，但是我想他應該在天堂也會欣慰地笑一笑。
畢竟他們都有一樣的夢想。
在最困難的時候，特斯拉向美國能源部貸款了 4.65 億美元。
花了 4 年時間，特斯拉連本帶利還清了這筆錢，讓政府和納稅人的這筆投資還賺了 2000 萬美元。
類似這樣的貸款，傳統燃油汽車公司福特和通用至今還沒還清。
這樣一家企業，依舊不被媒體喜歡，不被傳統巨頭青睞。
它太優秀了，所以要被這樣攻擊。
這個邏輯很奇怪，但
現實就是這樣子的。
CBS 在訪談視頻中，提到了這樣一句話：
「 你意識到不是所有人都有最好的道德和心腸。」
差評的目標從來都不是做成 「 最好的科技自媒體 」。
我們只是一群熱愛科技的年輕人，用自己的方式，加上文字的力量，給我們認為
不正確的事情打上 「 差評 」，為美好發聲。
我們只是不忘初心地努力，就做得足夠優秀，並且得到了一些認可。
而現實就是，
僅僅是因為這份優秀，我們就被惡意包圍了。
說個故事。
曾經我們參加某科技品牌發布會，住進了主辦方安排的酒店裡。
過了一會兒，服務人員跑了上來，鎖掉了冰箱。
問了一個年長的同事，才知道原來有些媒體人跑發布會就是蹭吃蹭喝的，所以身為同行被一視同仁了。
說實話，我們覺得很奇怪，主辦花錢請我們來參加發布會，難道不就是好好報道事實的嗎？
科技自媒體不就是好好寫內容，讓讀者們感受到科技的魅力的嗎？
為什麼要拉幫結派的搞什麼 「 媒體圈 」 ？
為什麼，我們作為新入場的年輕人，拋棄了那些傳統的陋習，就要莫名其妙的被同行捏造的假新聞攻擊 ？
看了馬斯克的遭遇，現在明白了。
可能就是因為我們像一群愣頭青一樣，只管做好眼前的事情，
只顧著自己變得優秀吧。
那真是對不起了，我們會繼續保持這份優秀一路走下去的。
總有一天，我們會優秀到你們編不出東西來攻擊我們。
「 也謝謝支持我們的人，是你們讓我們變得如此優秀 」
※為什麼網易雲總知道你想聽什麼，知乎總知道你想看什麼？
※暴徒人生，不需要解釋。
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