日軍一共出過1200名中將，大將只有134名，二戰時期中將想要晉陞有多難？

二戰時期，在日本陸軍的序列里，大將是最高級的軍銜。雖然大將之上還有大元帥和元帥，但實際上這兩個軍銜都是虛銜，他們可以為日軍的戰略做出部署，但並不能直接指揮軍隊。

從日本陸軍建立以來，到1945年日軍滅亡，日本一共出了1200名陸軍中將，而陸軍大將只出了134，晉陞比例11%。由此可見晉陞難度有多大了。那麼問題就來了，在二戰時期的日本，中將需要達到什麼條件才能晉陞大將呢？

按照日軍編製，將官分為少將、中將和大將。少將對應旅團長，中將對應師團長和軍司令，大將對應方面軍司令、總長。比如《亮劍》里的第一軍指揮官筱冢義男，他就是軍長，所以是少將軍銜。又比如筱冢義男的頂頭上司——華北方面軍總司令岡村寧次，他就是大將。

無論在哪個國家，軍人想要晉陞，軍功都是首要條件，日本也不例外。軍司令官想要晉陞大將，首先要做的就是積累軍功，但一個軍下轄三個師團，兵力在5-10萬之間（具體兵力要看師團的等級，筱冢義男的第一軍下轄三個甲級師團，還有獨立旅團，兵力可以達到巔峰的10萬），已經算是大兵團了，任何一點舉動都將牽一髮而動全身，因此軍司令官想要積累軍功並不容易。

一戰結束後，日本不再有那麼多仗要打了，軍功也就不夠了。於是日本陸軍內部又制定了新的晉陞規則。第一，擔任關鍵軍務的軍官可晉陞大將，關鍵軍務包括陸軍大臣、參謀總長、航空總監（當時航空兵屬於陸軍）、陸軍次長、參謀次長、技術本部長等陸軍本部的本部長，職位就這麼多，卻有上百位中將虎視眈眈，可想而知難度。第二是停年原則，即擔任中將的時間超過5年，就可以向日本天皇提出上奏審議，由天皇和元帥們經過商議過決定是否晉陞，這種方法的好處是所有中將都有獲得晉陞大將的資格，但決定權還是在元帥府，且日本歷史上這麼晉陞大將的只有十幾人。

1941年，日本陸軍內部的規則被打破，因為太平洋戰爭爆發了，日軍急需有能力的軍官上位，比如東條英機，1936年底才晉陞中將，結果1941年10月就晉陞大將了，按理說東條英機的中將年數還不到5年，但日軍大將損失慘重，不得不破例提拔。

除此之外，還有一種方法可以讓中將快速晉陞大將，那就是戰死。硫磺島戰役時，傳出栗林忠道中將戰死的消息，此時他晉陞中將不過兩年，但日本陸軍大本營還是追晉他為陸軍大獎。結果後來才發現，因為通訊手段的落後，實際上栗林忠道是在追晉為大將的9天之後才戰死的，鬧了個大烏龍。

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