這些職業到底做錯了什麼，被古人diss到今天？

2018年5月6日晚，一位在航空公司工作的女員工，在夜晚下班回家的順風車內，不幸遇害。

儘管犯罪嫌疑人很快就被警方鎖定，但是這次事件，依然在整個社會掀起了軒然大波，人們就網約車的安全問題，展開了激烈的討論。可是塵埃還沒落定，計程車又爆出了司機性騷擾乘客的醜聞。

自古以來，我們的社會中，一直都存在這樣難解的問題。

古人云：車船店腳牙，無罪也該殺。

車船店腳牙，無罪也該殺。意思很簡單：車夫、船夫、店老闆、腳夫、牙行。這五種行業的從業者，即便是沒有罪，殺了也不冤枉。

今天，我們就一起來看看「車船店腳牙」，以及這些行業背後的人性。

/舟車/

古代人，一直將出門遠行，看做比較危險的事情。

在那樣一個交通落後的年代，出省的難度，大概相當於我們現在出國，而出國這個詞，對於大多數人來說，就是永別了。

「舟車勞頓」這個詞，真的很有意思。按道理來說，古代的交通，乘車要比坐船的機會多，為什麼要說舟車勞頓，而不是車舟勞頓呢？

那是因為，坐船遠比乘車危險。

水滸傳中的水賊

那時候旅人在水上乘船，基本是在用生命和船家賭博。

因為船在江心，你在船，你沒有多餘的選擇。

《水滸傳》里對這種窘境有著生動形象的描寫。

水滸傳第三十六回，在賊船之上，船家就給了宋江兩個選擇，是吃板刀麵，還是吃餛飩。

所謂板刀面，就是船家拿出一口快刀，在乘客的身上一人一刀，殺人奪財。

所謂餛飩，就是乘客留下財物，脫得精光，跳下河去，生死有命。

而這種情況到了清代，依然屢見不鮮，各地官府每年都能遇到很多艄公船夫，殺人越貨的案件。

而古代的車呢，就是指雇的那種篷車。

古代的篷車

這篷車的車夫，也不是那麼好對付的。

先說租車的費用，一般是幾千文左右，要知道，清朝時候的稻米，也就是每石（相當於現在的50千克）千文。

那麼窮人出門，就只能選擇拼車了，而拼車也不安全。

可惜古代沒有滴滴打車，只有「滴滴打劫」。

盜匪劫財，所以對車夫的車馬騾子並不感興趣。一旦遇到攔路土匪，前一秒還和你有說有笑的車夫，後一秒立馬跟你劃清界限。畢竟自己沒風險，幹嘛要沒事找事呢？

更有甚者，車夫直接技術入股，看到行李沉重的乘客，直接就把乘客拉到土匪的大本營里去。這種融合了滴滴打劫和美團外賣的合作方式，深受廣大土匪喜愛。

只可惜官府和百姓不喜愛。僅清朝，斬首的類似土匪，就有幾千人之多。

/店/

店，指的不僅僅是旅店，還有各種手藝店鋪，比如木匠鋪、鐵匠鋪子等等。

古代的這些店鋪遵循的，是師徒制度。就是一個師傅會收若干的學徒。

學徒學藝三年到五年不等，在這期間的第一年，師傅會教一些基礎技巧給學徒，同時學徒還要幫師傅做飯燒水，掃地打雜。

第二年，會教一些簡單的手藝給徒弟，徒弟幫著師傅做活賺錢。

第三年，師傅會把一些重要的技術教給徒弟，徒弟學會後才可以出師，自立門戶。

看起來挺好的不是么？但是，這三年到五年期間，徒弟幹活，是沒有工錢的，就是管吃管住，但是一分錢不給你，權當你交學費了。

這要是碰上守規矩的師傅，該教你手藝也會教，還教你絕活。但是如果運氣不好，碰到心黑的人，那就只教你皮毛，關鍵的技術全都藏私。而且稍有不如意，還打你罵你，不給你飯吃。

這種學徒制度，到了現在也沒有完全銷聲匿跡。

其次就是宰客的店。古代交通運輸不發達，旅途中，常常會遇到一些店大欺客，漫天要價的店鋪。

那時候的工商管理部門根本不存在，這就直接導致了這些黑店的傳統被一代又一代的保留了下來。

前兩年青島的天價大蝦事件，就是這一套路的完美再現和還原，所以不要再黑青島天價蝦了。

人家這是在用自己的行為，向古代前輩們，做最深的致敬，古風黑店，了解一下？

/腳/

這個腳行，就是快遞+代購+搬運工。

古代的漕運，是水路運輸的關鍵，而貨船在港口卸貨，就一定會遇到腳行。

這些青壯年男子，原本是碼頭搬貨的工人，但是他們團結起來，成立了幫派一樣的組織。

你想要卸貨，那麼就必須用他們的人，哪怕你有自己的工人，也要給他們交錢，不交錢，你就卸不了貨。

電影《師傅》中的腳行形象

另一路腳行是指幫人送貨的貨郎。

比如你兒子在京城，你在老家，你想給你兒子送點他愛吃的地瓜。但是為了這點地瓜就去京城也不划算啊，就找一個路過此地想要去京城的人，給他點小錢，托他帶去。

這種做法的基礎，是建立在這個貨郎的人品之上的。所以常常有貨郎貪圖託運的東西，昧著良心就給私吞了。

這種事到現在也還有，每到「雙11」的時候，就有能看到網上大量吐槽快遞員暴力送貨把物品弄壞，或者偷偷拿了快件中的部分商品這樣的新聞。

/牙/

牙行，也叫伢行。

用現在的話叫做中間商。

用一個「牙」字是因為這一行，在人們的眼裡就是：紅口白牙一張嘴，上下翻飛兩廂說。

牙行常見的盈利方式就是吃兩頭。

比如賣一匹馬，本來這匹馬賣500塊，他對買家說這馬賣家要賣800，然後對賣家說這馬買家只給400塊。就這麼一來一回，400塊的差價就有了，而他呢，一分錢成本沒有掏，凈賺400塊。

這就是牙行的核心技術：低買高賣，欺行霸市。

你說黑不黑？你說可恨不可恨？

這五個行業，自古以來就有很多的風險和黑幕，一方面是人心作祟，一個利字當頭，很多事情就變了味了。

馬克思說過：「如果有100%利潤，資本家們會挺而走險；如果有200％的利潤，資本家們會藐視法律；如果有300％的利潤，那麼資本家們便會踐踏世間的一切！」

這句話不僅適用於資本家，也適用於每一個在利益面前放棄良心和原則的人。

所以，即使社會在進步，法律在完善，這些行業儘管改變了面貌，但是依然潛移默化在我們的生活里。

他們中，總有人想盡辦法，鑽法律的空子，鑽監管的漏洞，為的就是那麼一些蠅頭小利。

所以，這不是男人和女人之間的爭吵，也不是司機與乘客之間的爭鬥。

這是在色和利的驅使下，善與惡的戰爭。

這一場戰爭，過去沒有停止，將來，也仍將繼續。

.End.

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