一代天驕 世紀長青——國際橋樑專家、東南大學教授、博士生導師繆長青

繆長青，男，1963年12月27日出生於江蘇省泰縣梅垛鄉繆野村(現姜堰區張甸鎮三野村)一個的農民家庭。小學就讀於梅垛鄉野梅小學，中學先後就讀於梅垛中學、梁徐中學。1982年9月，以優異成績考入西北工業大學飛機系飛機結構設計與強度專業。博士後，現為東南大學教授，博士生導師，東南大學結構健康監測研究所副所長，江蘇省力學學會理事、江蘇省振動工程學會常務理事、國際橋樑維護與安全協會（IABMAS）中國分部委員，國家自然科學基金的項目通訊評審專家。擔任ASCE Journal of Bridge Engineering、Science in China、《中國公路學報》、《振動工程學報》等20多個國內外知名學術刊物的審稿人。長期從事工程結構健康監測（檢測）與預警評估方法、結構腐蝕疲勞損傷理論與耐久性評估方法、工程抗震分析與評估等方向的研究。先後主持國家與省部級等縱向科研項目20多項。主持潤揚大橋結構健康監測系統研究、泰州大橋靜動載試驗等重特大工程科研攻關項目10餘項。先後獲國家科技進步三等獎1項，部省級科技進步一等獎2項、二等獎1項，獲得國家發明專利6項，出版專著3本，發表論文80餘篇，其中SCI、EI檢索50餘篇。

工作經歷和主要科研成果

1986年7月，繆長青從西北工業大學畢業，被分配到航空工業部第640研究所（上海飛機研究所）第二研究室，先後承擔了從事大型飛機起落架設計及振動響應分析；GX-T飛機機身機翼結構整體解、載荷計算與強度剛度校核計算等工作。1988年3月，調到航空工業部第640研究所辦公室擔任技術秘書工作，參與了中美合作項目MD-82飛機結構強度可靠性分析。1989年12月，隨航空工業部第640研究所代表團去前蘇聯安東諾夫設計局參與合作研究考察4周。1990年4月，經團代會選舉兼任航空工業部第640研究所團委副書記兼宣傳委員，同年7月-11月借調到上海市團委工作。出於對科研工作熱愛，經本人要求於1990年11月回所工作，負責大型民用飛機項目可行性分析論證工作，為我國大飛機項目的最終立項做出了貢獻。

為了加強自己的理論基礎、提高自己的科研工作能力，1992年9月繆長青考入北京航空航天大學航空學院力學專業攻讀碩士學位，1994年9月提前攻讀博士學位力學專業攻讀碩士學位，師從著名斷裂力學專家張行教授從事複合材料損傷研究。期間參與了國家自然科學基金項目「複合材料分層三維問題研究」的工作，負責複合材料夾芯結構脫膠分層問題的研究。通過系統理論分析和實驗研究，提出了蜂窩夾芯板脫膠三維斷裂問題的能量解法，發表EI檢索論文3篇。

1998年初，繆長青從北京航空航天大學取得博士學位後，進入江蘇省計量科學研究所工作，任力學室技術負責人、高級工程師。主持完成了基於圖象傳輸的手持力學測試儀開發，參與了汽車燈光全屏幕全自動檢測系統研發等科研工作。2001年初，被評為江蘇省質量技術監督局「121」工程學科技術第一批帶頭人。2001年4月獲江蘇省技術監督局技術成果二等獎。

赴韓國參加橋樑國際會議

2000年，繆長青作為在職博士後進入東南大學土木工程博士後流動站，從事結構安全監測與健康診斷研究研究工作。主持完成了儀征化纖公司電廠除氧器在線安全監測、常熟電廠高溫導氣彎頭在線安全監測系統研製工作。2003年底博士後出站後留校，先後任東南大學土木工程學院副教授、教授、博士生導師，東南大學結構健康監測研究所副所長，主要從事工程結構監測（檢測）、預警評估、結構腐蝕疲勞損傷理論與耐久性評估方法、工程抗震分析評估等方向的研究工作。

十多年來，繆長青先後承擔了近20項國家及省部級科研項目，主要包括：2004年，作為第二負責人承擔國家自然基金項目《大跨斜拉橋結構安全性評估方法研究與應用》；2005年，主持國家自然科學基金重點項目《重大工程結構健康監測及其系統集成》子題《重大工程結構健康評估技術研究》；2006年，作為第二負責人承擔863項目《大跨懸索橋體系可靠度評估技術》；2007年，主持航空科學基金項目《複合材料結構損傷監測與耐久性評估》；2008年，主持江蘇省自然科學基金項目《大跨橋樑纜索腐蝕疲勞與安全性評估》；2009年，主持航空科學基金項目《飛機結構疲勞試驗監測與預警方法》；2010年，主持國家自然科學基金項目《大跨橋樑纜索腐蝕疲勞機理與耐久性研究》；2010年，主持國家科技支撐計劃項目《超大跨連續大柔度橋道繫結構特性及其鋪裝關鍵技術研究》；2012年，主持江蘇省自然科學基金項目《大跨懸索橋吊杆系統承載力退化機理與耐久性研究》；2013年，主持航空科學基金項目《基於聲發射的金屬結構損傷快速診斷技術研究》；2014年，主持江蘇省交通重大專項《大跨徑纜索承重橋樑養護關鍵技術》子題《大跨徑纜索承重橋樑索結構養護關鍵技術研究》。同時，自2003年以來，他先後主持了14項國家重特大工程科研攻關項目。包括：潤揚大橋結構安全健康監測與評估系統研究，蘇通大橋結構安全健康監測預警與評估系統研究，泰州大橋動載試驗研究，洛陽瀛洲特大橋結構安全健康監測研究與荷載試驗工作等。

參觀香港青馬大橋鐵路橋

在多項國家級和省部級科研項目的基礎上，繆長青對於大型工程結構監測檢測技術、安全性評估方法進行了系統的研究，尤其是對於大跨橋樑結構健康監測系統設計、監測策略、預警與評估方法進行了全面深入系統的研究，並在潤揚大橋、蘇通大橋、泰州大橋等特大型工程項目進行了應用實踐，取得了廣泛的經濟社會效益。出版了《橋樑結構健康監測》、《大跨橋樑安全監測與評估》等4部著作，擁有發明專利6項、軟體著作權3項。參與編製了我國結構健康監測領域第一部行業標準《結構健康監測系統設計標準》。在Anti-Corrosion Methods and Materials、Journal of Bridge Engineering、Science in China、《土木工程學報》、《中國公路學報》等國內外高水平學術期刊發表論文80餘篇，其中SCI、EI檢索50餘篇。已培養碩士生33人，博士生6人。2013年獲中國公路學會科學技術特等獎，2015年獲江蘇省科技進步一等獎。

參加潤揚大橋竣工典禮

近十多年來，繆長青積極活躍於工程結構監測與評估方面的國際學術交流活動。先後赴日本、越南、韓國、埃及、香港、澳門、台灣等國家和地區進行學術交流、學術考察，或合作研究。其中，2003年11月參與組織了在日本舉行的首屆國際結構健康監測與智能基礎設施會議（SHMII-I），擔任分會場主持人，並參加了以後的歷次SHMII會議；2012年9月，參加了在韓國舉行的第18屆國際橋樑及結構工程協會（18th IABSE Congress-Seoul 2012）大會並擔任分會場主持人。

赴澳門參加國際會議

治學感言

自求學和工作以來，走過多個單位，做過結構設計分析、科研管理、教學科研等多方面的工作，有幸得到過很多前輩的提攜及幫助，逐漸悟到了治學的真諦。在學術研究領域取得的任何一點進步都來自於平時的日積月累與堅持。

馬克思說過「在科學上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點。」我希望自己在工程結構檢測監測預警、抗震評估等領域能不斷突破舊有局限，走得更遠。

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