V8 Mustang只要55萬，路虎最高降近40萬！離夢想之車又近了！

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最近這幾天，以響應國家關稅調整新政，各品牌進口車調整售價的消息幾乎是刷爆了各種網、各種圈，看得人應接不暇。這一次，我們必須要給各廠家的迅速反應點贊，誠意滿滿啊。不過，細心想來，進口車總量相對還是少，這波降價真能對進口車銷量起實質性影響？更多的人就會選擇進口車了？其實，要我說，不見得。

一方面，進口車本身價格就虛高，一些車這次降價的幅度其實就是它們目前終端優惠的幅度，那這次指導價降了，那之後可能優惠就木有了，或者說優惠就變得不痛不癢了，所以，也就沒有什麼實質性的改變；

另一方面，其他一些在市場上比較翹的進口車，原本就是加價在賣，這波降價之後那會不會加價更多了？這個我覺得我們還需要觀察。

不過，一些不溫不火、售價不太貴的進口車在這波降價之後確實是實實在在的幫老百姓省了錢了，別的不說，至少購置稅是可以少交一點的吧。畢竟除了貪官污吏，誰的錢都不是天上掉下來的，能省一點總是好的。下面我們趕緊來看看幾個熱門品牌的調價情況...

林肯最高降6萬元

首先來說在國內豪華車市場勢頭很猛的林肯，它們這次的調價第一時間殺到。其中轎車產品起售價降低至26.18萬元，SUV產品起售價降低至27.58萬元，更低的入門價格進一步增強了車型吸引力，全系車型降價幅度為2.02-6萬元。

今年年1月至4月，林肯中國銷量超16,000輛，同比增長4%。迄今為止，104家林肯中心陸續開業，到2018年年底，將建成125家林肯中心，想買林肯又怕保養不方便的朋友算是有福了。

寶馬最高降16.2萬元

再說寶馬，這也是一個進口車品種比較多、銷量也排在前列的品牌了。最先說關注度最高、賣得最多的X5，各版本降價4-5萬元；而剛剛上市不久的M5降了12萬；

降幅最大的是寶馬M760Li xDrive，降了16.2萬元。然而，這車就屬於我前面說的，本身終端就有跳崖式的優惠，而降價之後，反倒優惠很可能就要變得少一些了。所以說，其實也沒啥多的好處，再說了，能買這車的也在乎啊，不是嗎？

還有即將要絕版的後驅1系，入門價現在只要23.78萬元了，比先前降了1.6萬元，會不會讓你更想搞一台了？

捷豹路虎最高降39.28萬元

再看捷豹路虎，最大看點來自豪華高性能子品牌SV，它的最大降幅達到39.28萬元。另外，路虎攬勝盛世版下調了20萬，這款豪華SUV標杆產品的競爭力無疑更強了。同時，於今年北京車展上公布售價並開啟預售的捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE最高降幅達51,200元。

另外幾款主力車型，發現、攬勝星脈和F-PACE分別降價5.38萬元，9.48萬元和3.48萬元。

但我們注意到，對於一些年輕性能迷比較關注的F-TYPE，廠家目前好像還沒有公布售價調整計劃，2.0T車型的門檻還將降到多低，大家可以密切關注一下了。

福特最高降3.5萬元

說到福特這次的調節就有點讓人激動了，沒錯，你一定知道我要說啥！55萬！55萬！55萬吶！重要的事說三遍，到手一台大V8！不誇張的說，Mustang 5.0L V8 GT這價格可以說是再次刷新了我們對於高性能跑車售價的認知。

這相比之前已經夠給力的指導價又降低了3.5萬元，而且福特全系最高降幅也是它，誠意滿滿啊，有木有？還等什麼，快快行動起來？過幾年大家聽到的都是嘶嘶的電流聲的時候，這V8轟轟的引擎聲就是稀缺品了，光憑這點，完全可以買一台收藏了。

另外，這次降幅最低的福克斯ST原售價為25.78萬，價格調整後指導價為24.28萬元，降幅為1.50萬元；而F-150猛禽現在只要不到50萬就能入手。

小結：這次價格調整將會涉及到所有的進口品牌，有些還沒公布的也可以期待下，比如同樣作為進口車大戶的賓士。最後我想說，降價總是好事兒，但也提醒大家別光看到表面，特別對於那些手上不算太富裕、在買合資還是買進口間徘徊的朋友來說，還是不能太盲目，因為進口車在日後維護、保養的成本也是更高的，要有所心理準備。

責任編輯/劉暢

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