當前位置:
首頁 > 軍情 > 美國為什麼不敢重啟F-22生產線,因為到那時中國六代機已亮相!

美國為什麼不敢重啟F-22生產線,因為到那時中國六代機已亮相!

為什麼美國不敢重啟F-22生產線

新報告揭示了為什麼沒有任何"新"F-22猛龍計劃,美掐指一算,如果這樣搞下去,美國空軍的領先優勢完蛋!

美國重啟F22生產線有多難,至少要五年時間重建生產線,十年後才可能批量交付部隊,重啟成本500億美元天文數字,資金不用說,十年後殲20按年產48架算已經五百多架綽綽有餘,中國六代機都亮相了!那時候只有靠F35撐場了!

美國國會2017年審查了五角大樓的報告,詳細說明了洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽零售生產成本表明,重新開啟強大的F22優勢戰鬥機生產線將是非常昂貴的成本。此外,這將需要很長時間至少要5年以上來重建生產線,批量交付部隊至少要十年之後。關鍵是等到新F22開始服役的時候,F-22將越來越受到數百架的殲20和蘇-57的挑戰,十年後中國六代機都出來了,殲20也進入B計劃甚至C計劃階段了。

殲20

越靠近2030年,中俄的殲20和蘇-57已經以較快的速度發展,為此五角大樓也感到了極大壓力。 威脅演變的速度推動了所需能力的時間表。因此,關於重啟F-22生產線的談判也就提上了歷史日程。不過當了解到新F-22生產能力將不會滿足未來的作戰能力和要求時,五角大樓又後悔了!

F22

F-22的生產重啟以及看到新的F-22交付至少在2025-2030之間,新的F22生產交付將開始在2030年及以後的時間, F-22的生產重啟是非常麻煩的,需要重新招收工廠工作人員,還要組建企業能力協作團隊,重新選址建設生產線,而且速度還要快。F22啟動至少需要五年時間,成本非常高昂。 國會報告討論:假設194架飛機的採購量,總採購成本估計為$ 400和$ 420億之間。 當總採購成本與非經常性重啟合併的98億$的估計費用,重啟總成本估計為$ 500億左右。

這個成本實在太高美國空軍也支付不起。即使是出口版的F-22本來應該已經開發出來了,也會用盡堅缺的資金。報告指出:「在外國合作夥伴的參與下,重啟F-22生產的成本也將非常高昂。」 就像F-22的生產將爭奪與其他空軍計劃的資金和承包商的資源,任何F-22出口將與F-35客戶競爭資源,以及包括已經致力於F-35的購買國。

蘇-57

此外,如果重啟生產線美國空軍不能開發六代機了,因為資金有限。這樣做會讓俄羅斯和中國搶佔技術高地率先研製出全球領先的六代機。而且十年後空戰環境已經進入隱身時代,快速變化的運行環境意味著空軍不能再使用傳統方法在線性採集和開發時間線上開發武器系統。需要跨越式發展才能滿足今後的空戰需要。

要重啟生產線必須敏捷採購,傳統採購方法只會保證競爭對手研發超過美國發展,導致交付關鍵作戰能力產品變為「遲到的需要」。

美國空軍需要選擇利用快速發展和成熟原型,以保持領先地位。

美國空軍考慮再三,這重啟猛禽生產線計劃還是算了吧!


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 蜀中行講武堂 的精彩文章:

美公布衛星照片證明巡航導彈打擊效果,俄說專機運回殘骸破解
這款新式戰鬥機的生產效率說出來嚇倒新國防部長,下令必須提速

TAG:蜀中行講武堂 |