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比不努力更可怕的,是缺乏專業素養

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任何一個行業,最終拼的都是專業素養。

幾天前,川航機長劉傳建,在飛機駕駛艙前擋風玻璃破裂脫落,艙內瞬間失壓,氣溫驟降的惡劣條件下,仍然沉著應對,將飛機安全降落在成都雙流機場,幾百名乘客獲救,除了機長劉傳建,還有一名副駕駛和一名乘務員有輕傷,無旅客受傷。

當天下午,有記者採訪機長劉傳建。採訪記錄里,有一段是這樣介紹的:劉傳建是一名老機長,他看過包括《空中浩劫》在內的多部航空題材的電影或紀錄片。

作為業內人士,他常常從這些世界級航空故事中進行專業研析。

(英雄機長劉傳建)

對此,劉傳建這樣回答:我們平時會關注特殊的飛行事故,會刻意從職業的角度,考慮事故發生原因,自己應該怎麼去操作,做一些特殊準備。

工作中保持一種專業的狀態,一種敬畏的態度,是每個職場人都該具備的素質。

今天的好運,不過是無數個昨天里的堅守和專業塑造。

努力和運氣固然重要,但只有專業,才會讓人在遇到機會之後抓住它,成就自己。

任何一個行業,最後拼的都是專業度和敬畏心。

2

談專業的時候,不要談情懷。

終身成長詞典的詞條《353:專業主義》中提到了專業主義理念上的內涵:以專業之精神,守專業之約束,用專業之能力,做專業之活動。

如果不能以專業精神對待自己的職業,縱使失敗的原因確有讓人同情之處,都不能成為別人為你買賬的理由。

2003年維密秀中,費爾南達的高跟鞋纏住了流蘇,明明慌到流淚,但管理好了步伐和面部表情,依然照走不誤,回眸的那一抹淚,逆轉了全場,成為經典。

2005年的維密秀里,泡莉剛出來的時候鞋子就掉了,但她依然光腳,踩著碎鑽淡定地走完全程。

作為一個國際知名的超模,就應該拿出超模的標準來要求自己。就是輸,也要用最體面的方式,輸完這場專業的比賽。

而不是在講專業的時候,你卻跟我談情懷。沒有人會看過程付出了多少努力,結果才是唯一有意義的東西。

練就過硬的專業本領,才是一個人立足的唯一根本。

否則, 沒有金剛鑽,就別攬瓷器活。

3

業餘的人供奉理論,專業的人改進理論。

吳軍博士在他某一期的專欄里,談到新發明的命名問題時提到,新的發明通常是以最後一個發明者的名字命名,而不是第一個發明者。

中國人可以說算盤是計算機,非洲人可以說他們在骨頭上刻了幾條線的列彭波骨頭也是計算機。但這些計算機沒有經過改良和專業的打磨,與後面真正實用的計算機相差十萬八千里。

因此對於計算機,大家通常只知道馮?諾依曼、莫奇利和埃克特等人。

具有專業素養的人,永遠都在動態中進步。

比如電腦工程師這一行業,很多人不注重學習和使用新知識,幾年後那點技能就過時了,這就是缺乏專業素養的體現。

越專業,走得就越遠,疲於訓練,就將被淘汰。

歌手李健說過:「你的身份是一個歌手,作品是你唯一的名片,還是讓人們喜歡你的歌,才逐漸對你有好感的。當你人比歌紅,那一定不太對。」

如果說成功有什麼捷徑的話,首先就是在自己的領域培養好專業素養,有了好的習慣,就有了好的結果。

願你所做的事,能夠配得上你的職業頭銜。

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