滴滴真的不安全還是人心不可靠？

【導讀】

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【熱點背景】

近日，一則「失聯兩天，一名空姐深夜滴滴打車遇害」的消息在網上持續發酵，引發關注。據報道，5月6日，祥鵬航空公司空姐明珠在鄭州航空港區搭乘了一輛滴滴順風車趕往市內後遇害。警方稱，作案人員是一名滴滴司機，身上攜有兇器，兇手跳河，現已確認死亡。

【預測題目】

21歲空姐明珠在鄭州航空港區搭乘了一輛滴滴順風車趕往市內後遇害，兇手隨後跳河身亡。對此，你怎麼看?

【中公解析】

聽到年僅21歲的姑娘遇害的消息，我感到十分痛心與惋惜，並對遇難者家屬表示同情。而在這次事情背後，我們不難看出，網約車市場還不夠規範。

這個悲痛案件的發生，產生了廣泛的社會影響。第一，遇難者年僅21歲，是家中的獨生女，她的遇害直接導致了這個家庭的不完整，可以想像，其父母將長期沉浸在悲痛之中難以走出;第二，這次事件也給不少網約車用戶造成了陰影，有不少網友都表示將不再使用網約車出行，也有不少家長要求使用網約車的子女更改自己在網約車軟體中的資料;第三，社會中人與人之間的信任感在一定程度上有所降低。

同時，我們稍微深入探究一下這次事件，可以發現：一是交通運輸主管部門對網約車公司的監督指導還欠缺深度，對於涉及到駕乘人員安全的管理規則如司機資質等方面落實不到位;第二，網約車公司對於司機的管理存在漏洞，加入的門檻審核不夠嚴格，培訓與在線監管也缺乏手段。

因此，這就需要多方的共同努力來填補漏洞，儘可能避免類似事件的再次發生。第一，我們的交通運輸主管部門如交通局應嚴格審核網約車公司有關運輸安全的管理規則，明確不允許上崗的人員範圍，建議對司機頒發執照，持證上崗;第二，網約車公司還應進一步嚴格管理其司機，對其中的專業司機定期組織培訓。更重要的是，要採用技術手段對車內駕乘人員在行車過程中的安全予以保障，比如要求司機在上線運營時必須在車內指定位置放置攝像頭和一鍵報警裝置等措施;第三，乘客務必加強自我防護意識與技能，多閱讀有關知識的文章，也儘可能參加一點自我保護的技能培訓，提高在危險來臨時的生存幾率。

相信在全社會的共同努力下，類似事件的發生率會進一步下降，出行更安全，人與人相處更美好。

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