功勛名機「孟菲斯美女」大修歸來！

軍情 05-29

5月17日，美國空軍國家博物館將舉行盛大活動，慶祝功勛機B-17F「孟菲斯美女號」完成修復永久入駐空國家軍博物館。

B-17轟炸機是美國波音為美國陸軍航空隊製造的四引擎重型轟炸機。美軍在1930年代提出200架轟炸機的生產合約，當時參與競爭還有道格拉斯和格倫·L·馬丁，最終波音在設計四發機型的成熟經驗中取勝。

尾翼斷了也能飛回機場

B-17轟炸機在二戰歐洲戰場立下赫赫功勞。該機機組10名，5名機槍手，最大載重8噸，擁有13挺重機槍，分布在頂部炮塔、腹部球形炮塔、中部左右射手、尾部射手。B-17最大飛行高度10667米，並且堅固可靠，常常在受重創後仍能頑強的飛回機場，因此挽救了不少機組成員。飛行員們則笑稱為「空中混凝土」。

當時柯蒂斯·李梅將軍為轟炸機設計了多機大編隊，不同高度，不同位置，互相掩護，構成嚴密的火網，炮手們嚴格訓練，保證不互相誤擊。這種戰術編隊德軍戰鬥機很難靠近，因此B-17得名「空中堡壘」！

「孟菲斯美女」號（生產序列號 No.41-24485）是美第8航空軍在二戰中第一架完成25次任務後回到美國的轟炸機。她的機組於1942年9月在緬因州的班戈接受飛機，隨後飛往田納西州的孟菲斯市短暫停留，在那裡，機長羅伯特·K·摩根和當地的瑪格麗特·波爾克女士一見鍾情，他的座機也因此得到了「孟菲斯美女」的名稱。從那裡，她飛越大西洋，來到英格蘭倫敦北面不遠的巴辛博恩基地。

在當時的美軍轟炸機飛行員中士氣非常的低迷，根據統計，在歐洲戰場作戰的轟炸機飛行員在頭三個月里的被擊落率是82%，面對這種情況，戰爭部為了提升士氣便做出決定，只要機組順利執行完25次戰鬥任務，就可以退役回家，與家人團聚。

歐洲戰場上的「孟菲斯美女號」

1942年11月7日，「孟菲斯美女號」和她的夥伴們一起離開跑道，飛向尚在德國佔領之下的法國布雷斯特港，從此開始了她超過36000千米的戰鬥歷程。25次戰鬥任務中，這架飛機飽經考驗，渾身布滿彈孔，遍體鱗傷，所載機槍損毀無數；有5次被命中發動機，一次尾翼被地面炮火幾乎打掉。但奇蹟的是，沒有一個機組成員在如此惡劣的環境下受過重傷。期間孟菲斯美女號共換了9個發動機、兩側主翼、兩個垂尾、兩側主輪及其他更多部件。但他沒有一次退縮過，面對各種複雜的任務，都是盡其所能，努力達成，這也造就了25次的神話，造就了孟菲斯美女的神話。他是也唯一的一架在美國空軍檔案館裡有自己資料的B-17轟炸機。

回國後「孟菲斯美女號」與機組成員在俄亥俄州代頓的帕特森機場推銷戰爭債券。