69億美元購買F-35A，學技術後再研究國產五代機，不僅自己用，還要出口600架

隨著F-35的研製成功，如今不僅美軍開始列裝五代機，許多合作國家也接收了第一批F-35A。韓國早在2014年就宣布將購買40架F-35A戰機的消息，預計將花費7.4萬億韓元，約69億美元。2018年，韓國接收第一架F-35A，預計將在未來3年內完成40架的接收工作，韓國和日本一樣成為亞洲最先列裝五代機的國家。

美軍購買一架F-35A的價格為9800萬美元，遠低於韓國1.725億美元的購買單價，這是因為這筆69億美元的合同不僅包括40架F-35A，韓國還向洛克希德·馬丁公司購買了17項與五代機有關的製造技術，將用於韓國國產KF-X第五代戰機項目的研究。

F-35計劃最早開始追溯到1993年，而韓國的KF-X項目則是從2001年開始的。學了美國五代機的技術之後，韓國將投入120億美元的資金，研製國產KF-X戰機。與F-35A的單引擎不同，KF-X採用雙引擎設計，由通用電氣公司提供F414發動機（F/A-18「大黃蜂」戰鬥機的引擎），總推力可達20噸。但缺點同樣明顯，兩台引擎勢必會導致重量的增加，而推力很可能無法滿足重量帶來的阻力增大。

為了照顧動力系統，KF-X只能縮小機體體積，這又影響到了彈艙的大小。KF-X的彈艙設計學的是世界上第一款五代機——F-22，但其體積無法達到F-22的標準，只能通過減少攜帶量的方式來解決問題。

最終，韓國把KF-X定型為空戰隱身五代機，即專門用於空中戰鬥或護航的隱身飛機。至於對地攻擊的任務，就只能讓F-35A來執行了。韓國軍工企業確實擁有一定的經驗，但核心的引擎、航電設備等設施還得依賴美國，這就導致KF-X雖然號稱國產五代機，實際上用的還是美國的技術，而且就算KF-X真的造出來了，性價比、功能、實用性上也遠低於F-35A。

作為韓國的第一款五代機項目，韓國宣傳KF-X的攻勢還是不遺餘力的。韓國預計將為自家空軍列裝120架KF-X，未來還將出口600架。韓國還學習美國F-35的研發模式，尋找合作國家一同研究KF-X。2011年，印度尼西亞以13億美元的研發資金加入KF-X項目，並準備訂購50架。韓國稱2025年開始，KF-X的生產速度可達10-20架/年，如果真要實現出口600架的目標，不知要到猴年馬月了。

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