校車性能特點 校車保養方法
校車是用於運送學生往返學校的交通工具。每天都接送學生，所以校車在使用過程中，需要良好的保養和維護，正確的維護對校車的經濟運行和行車安全以及舒適性和可靠性都是十分重要的，也大大提高了人身安全性，那麼校車要如何正確的保養呢？下面小編來為大家介紹一下。
中國國務院安全生產委員會辦公室在《道路交通安全「十二五」規劃》中強調指出，要建立健全校車安全管理法律法規體系和安全管理制度，明確校車優先通行權，加強校車監管，保障校車安全；並規定校車須安裝衛星定位和限速裝置。2012年3月，中國校車新國標實施，上下車刷卡，家長就可收到簡訊。
校車具體標準：
1.校車應為兩廂式
依照學生年齡，新標準對校車安全技術標準作出三種分類，旨在整合完善校車安全技術條件標準體系，進一步提高校車安全，使校車更加適應中國繁雜的道路運輸環境。
2.前後要加保險杠
為降低校車在前、後碰撞事故中車輛受損的程度，新標準參照美國校車標準，要求校車加前後保險杠，保險杠的結構也參照美國校車標準。
3.必須要驗證側翻
考慮到農村和山區的道路條件比較差，為提高校車安全性，新標準要求校車向左側和右側傾斜最大側傾穩定角應不小於32°。各種車輛都有可能發生側翻事故，在發生側翻事故時，保證乘員生存空間是最基本的要求，所以校車要求必須進行側翻試驗驗證。
4.保障救援員通行
制定標準時，充分考慮乘客的特點。在突發事故的時候，幼兒和小學生，尤其是9歲以下的兒童，應急行為能力比普通客車的乘客差，必須依靠駕駛員和照管人員的救助，所以校車一定要實現對駕駛員安全的保護。另外，校車一定還要從結構上保證事故救援人員的順利通行。
5.不能重新定速
為提高行車安全性，新標準按《校車安全條例》的規定，要求「限速不應超過60km/h」；為了杜絕駕駛員隨意調整車速，要求「製造廠應採取措施，使得出廠後未經製造廠許可不採取破壞性措施，無法重新調定車速」。
6.車窗固定下半部
考慮到校車日常運營中的安全，新標準規定，校車車窗的固定形式應為下半部分固定，也可為全封閉車窗，以防止學生把頭手伸出窗外。
校車性能特點
車頭更長：車頭向前凸出了1.5米左右，這增加車前部碰撞時的緩衝區和變形吸能區。發動機設置在車前方，萬一發動機著火也不會傷及車身。
底盤更高：底盤超過1米，在與普通小車碰撞時基本不會直接傷害乘客。一般轎車前端及輕型客貨車底盤大梁離地高度都小於1米，這樣在側面衝突情況下，主受力點在地板下方，能最大程度保障學生安全。
信號更清晰：採用醒目的黃漆和反光板，配備停車信號臂，孩子上下車時像交通信號燈一樣閃爍，裝有下車護欄。
逃生更易：除前後車門外，車廂頂部還設有兩個逃生出口。車窗上部的玻璃也可以推拉，用隨車配置的小鐵鎚可以將其敲碎逃生。前後車門在發生事故的情況下可以用緊急按鈕打開。
設計更精：車內護欄全部軟化設計，傳統座椅後面的小拉手全都取消，車前面的護欄也抬高。配置專用學童座椅，每個座位上均裝有安全帶。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸來設計。裝有全景倒車鏡，所有死角均可照到，因為學童個子較小，一旦開車或轉向時沒有看到很危險。
校車保養方法
1、 檢查燃油供給系統，不能有泄漏跡象。燃油泄漏直接造成油耗上升。
2、 檢查進排氣系統，不能有泄漏、堵塞現象。近氣系統泄漏堵塞會造成充氣效率下降，燃燒不充分，排氣系統的泄漏會影響增壓機的增壓效果，堵塞造成排氣不暢，燃燒惡化。
3、 檢查傳動系統，保證良好的潤滑，不能有乾澀卡滯現象。良好的潤滑可以降低摩擦阻力，減少動力損耗。
4、 檢查制動系統，確保車輪無拖滯。制動拖滯會在很大程度上增加燃油消耗。
5、 檢查輪胎氣壓，氣壓過低會增大地面的摩擦力，造成經濟性能下降。
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