頭條-明天怎麼都來常州，又有重磅消息嗎？無人機市場佔70％，這位80後來頭不小！

一

頭條

你們明天不用上班嗎，一個個都來常州了，又有什麼重磅消息要公布嗎？

金翌大廈落成典禮將於5月30日在江蘇省常州市舉辦，金翌公司成立數年，離不開新老朋友們對的大力支持與關注。為了表示對您的誠摯謝意，本次大會誠邀您的蒞臨指導，同時作為嘉賓出席金翌創智園揭牌暨金翌大廈落成典禮，共同見證企業的發展與變革。實現企業的美好發展理念：整合資源、互惠互利、共同發展、全面提升。此次喬遷的金翌（集團）總部位於常州市鐘樓區中吳大道1809號，毗鄰龍江高架和皇糧浜濕地公園，交通非常便利。金翌大廈共計11層，總建築面積13740平米。

金翌（集團）1999年成立於江蘇常州，是一家以摩托車、電動車和新能源車的生產和銷售業務為主，同時也涉足新能源車租賃、動力源的研發、資產管理、項目諮詢等多個領域。旗下擁有摩托車行業一級目錄資質企業-金翌車業有限公司，下屬有多家具備獨立品牌專業從事摩托車、電動車、發動機製造，且有二級生產資質的准入企業。

二

行業新聞

1、全球無人機市場占額70%，這位80後來頭不小

記得前兩年，在一次外國網友的評選中，中國的大疆無人機公司被評為有可能超越蘋果的一家中國公司，不管這靠不靠譜，從另一個角度來講，這應該是大家對大疆無人機公司充分的認可。但很多人對大疆無人機公司的創始人汪滔並不是很了解，甚至是沒聽說過，但在2016年的胡潤財富榜中，汪滔排名第77位，超越了很多互聯網科技界的巨頭，包括360公司的周鴻禕、滴滴程維、華為任正非等等。

直到2006年，他和他的兩位同學來到了深圳，他們租用了一套公寓作為辦公室創辦了大疆創新科技公司。而公司的啟動資金來自他們幾個人的獎學金，而後面的一段時間也僅僅是做一些零部件來養活這個小團隊。直到2006年底在得到融資後迅速發展。到了2008年，大疆推出了一款XP3.1飛控系統，這款系統可以讓模型飛機在無人操作時，自動懸停空中，之後大疆又推出一系列的飛控系統。2013年對於大疆來說是轉折的一年，他們發布了「幻影」，這是第一款隨時可以起飛的預裝四翼飛行器，這款產品也推動了無人機市場的發展，到了2014年，無人機市場異常的火熱。如今的大疆科技公司已經發展成為全球知名度非常高的創新科技公司，佔據全球無人機市場70%的市場份額，年收入近31億人民幣！（今日頭條）

2、便利店的三點哲學，中國便利店市場上的六大挑戰

7-ELEVEn、全家以及羅森，這三大日系便利店一直被業內人士當做經典案例來解讀分析，但是中國便利店市場與日本便利店市場的發展階段並不在同一個水平，所以參考日系的商業邏輯對中國便利店從業人士還是有很大幫助的。上海羅森便利有限公司副總經理何韻民認為，預期在中國將有50萬家類同於日系便利店形態的便利店成長發展。

便利店有獨有的哲學：1、密集開店；2、追求品質；3、店鋪經營。

面臨以下幾點挑戰：1、成本增加；2、供應鏈管理的痛點；3、電商和O2O的衝擊；4、經營管理粗放；5、小業態的快速發展挑戰便利店的市場地位；6、到家模式的挑戰便利店業態優勢。（億歐網）

3、摩拜副總裁：共享經濟燒錢違背產業升級初衷

在2018年中國國際大數據產業博覽會上，北京摩拜科技有限公司副總裁崔書峰談及共享經濟時稱，「燒錢不是長久之計，它是不符合實際要求的」。崔書峰認為，可持續發展的最大問題是燒錢，「不管是早期的網約車，還是後期的單車都在燒錢，燒錢的結果是燒出了好多用戶，用戶其實不是忠誠的用戶，而是有錢就來，沒錢就走，誰給錢就去誰那裡。」

因此如何實現可持續發展？崔書峰認為，首先企業要投入重金做技術研發，如果研發能讓企業體驗好，可能即使不燒錢，用戶也離不開你。其次是商業模式需要進一步創新和打磨。在他看來，共享經濟模式還有提升的空間，商業上可以去開發定化的東西還有很多，「只要我們把自己的技術和模式提升了，最終提升了用戶的體驗，這就是可持續發展。」（網易新聞）

三

電商資訊

1、朋友圈「淘口令」：請在明天說永別

微信對《微信外部鏈接內容管理規範》相關規則進行了升級，第一條就是規範特殊識別碼及口令類信息傳播。儘管沒有點名，但明眼人都能看出這是對阿里「淘口令」的直接封殺。微信官方表示，此次升級是為了保障用戶隱私安全，優化微信外部鏈接體驗。

2017年5月，阿里媽媽發布公告稱部分淘寶客在微信/QQ等渠道的正常推廣鏈接遭遇屏蔽。7月，大量淘寶客發單號被封殺，消息稱保守估計達幾十萬，幾乎囊括了9成以上的營銷號。不少淘寶客在這一時期轉型成為「京東客」，淘寶客群也逐漸消失，改頭換面成為一對一的發單機器人。

此次微信徹底封殺「淘口令」，或是對微信系統內淘寶客的「最後一擊」。這個動作會切掉淘寶品牌商在微信分銷領域內多大的市場，以及對中小商家及淘寶客未來的生存形態有何種影響，請持續關注億邦動力後續報道。（億邦動力網）

2、京東「品質優選」項目來了

品質優選是京東新近推出的推優項目，京東商城產品在滿足國家標準、業內先進標準的前提下，制定入圍品質優選的規則，對符合入圍規則的商品信息真實性進行審核把控，對滿足要求的產品在京東的前台打「品質優選」標記，並在商詳頁面展示資質文件。具體表現在京東前台搜索列表頁打「品質優選」標誌，即可出現對應商品。（騰訊新聞）

3、從迪士尼到黑珍珠 美團打車的跨界啟示錄

美團打車，某種程度上，可以算做是舊時代的新產物。之所以說是舊時代，是因為打車市場已經經歷了快的，滴滴，大黃蜂，包括外來的uber等上百家打車平台的激烈競爭，打車市場已經經歷過類似百團大戰的商業洗禮，最後以滴滴和uber中國的合併作為落幕。滴滴作為勝出方，已經實質上成為這個領域的絕對統治者。

與黑珍珠的合作，表面上目的肯定是希望獲得更多的流量。包括為黑珍珠餐廳，導入更多的客戶，但背後的戰略意義，是美團打車的屬性正在發生變化，從單純的打車工具，變成了連通美團點評各個場景的連接器，打車成了調動用戶場景之間連接的大腦，也就意味著用戶對於打車這件事的預期和選擇，正在發生變化。

以低價去測試市場競爭的深度和壁壘，被認為是後入局者普遍且大膽的策略。美團登陸上海、南京等地，打出了低分成的口號，一下子俘獲了司機的心智，很快便佔領了市場。這也證明了打車市場壁壘並不深，需求端和用戶端的忠誠度並不高。美團打車的思路，一言以蔽之，就是前期用補貼先佔住市場，拿到一塊根據地，然後再利用美團和點評上的商家資源，消費場景去做打車服務場景上的拓展，在用戶預期和消費體驗上，做到差異化。這種差異化的消費體驗是獨一無二的。（品途網）

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