徽商與「一帶一路」貿易

習近平總書記多次強調要 「加快推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設」，推動「一帶一路」建設行穩致遠。「一帶一路」建設植根於絲綢之路的歷史土壤，曾居全國十大商幫之首的明清徽商，在「一帶一路」商貿活動中曾扮演著重要角色，發揮了重要作用。

足跡遠達西歐。學者胡適曾言，「徽州人正如英倫三島上的蘇格蘭人一樣，四齣經商，足跡遍及全國」。當經營範圍越來越廣、勢力越來越大之後，徽商開始涉足傳統鹽、典、茶、木之外的生意。他們的足跡不僅遍及全國，還延至日本、朝鮮、東南亞，甚至遠及西歐。當年蘇州的「汪溢美」號，每年有兩萬匹綢緞運往英國皇宮，三十萬匹綢緞出口，這與當時英國上流社會對中國絲綢的偏愛有關。 1708年英國 《每周評論》上說，連英國女王也愛穿「汪溢美」號的中國絲綢。絲織業在歐洲起步很晚，由中國傳入的絲織技術，最先在義大利落根，在15世紀後的一百多年裡，帶動義大利的最後一次繁榮，接著又在歐洲遍地開花。現在我們從歐洲和美國的博物館，還可以看到清代織造的出口絲織品，其紋飾圖案具有濃重的歐洲風格，展示了中國工匠對西方藝術情趣的捕捉能力和卓越的創造力。

突出經營特色。徽商的出口商品種業繁多，但首推茶葉。中國茶葉開始出口歐洲，約在明末清初，它首先在荷蘭登陸，其後風靡瑞典、西班牙、普魯士、法國、丹麥、葡萄牙等國。英國稍遲於荷蘭進口中國茶葉，到了17世紀末期，英國各階層已經飲茶成風。大量介紹茶葉知識的文章和廣告見之於報端，為中國茶葉在英國的流行起到了推廣作用。西方市場的巨大需求，使得茶葉貿易成為國際通商中的最大單項貿易，以至整個亞歐通商的18世紀，被人們稱之為「茶葉世紀」。當時中國每年銷往歐洲國家的茶葉，大約在24萬擔左右，其中英國進口的茶葉最多，約佔總量的1/3。安徽作為茶葉主產地，徽商作為明清第一大商幫，在明清茶葉遠銷海外過進程中自然是舉足輕重，作用突出。

打造海商集團。在徽商海外貿易發展初期，見諸史書記載的是在蘇浙沿海從事海上貿易的歙縣人士許辰江、許本善等人。嘉靖年間，許辰江就「航大海，駕滄江，優遊自得，而膏沃充腴，鏗鏘金貝，誠古逸民中之良賈也。 」稍後，號稱「許村四兄弟」的許松、許棟、許楠、許梓將海上貿易做得轟轟烈烈起來。他們先是到泰國、馬六甲一帶經商，並把葡萄牙的商人帶到中國。他們又前往日本貿易，也把日本商人帶到中國。在從事海外貿易的同時，他們加強與其他海商的聯繫，逐漸形成了以許棟為頭目的海商集團。提起海商，不能不讓人想起汪直。汪直為歙縣人，又名汪五峰，號五峰船主。他智謀善斷，年輕的時候曾經和鄉人一起經商，嘉靖十九年，他和鄉人一同到廣州，建造大船，將硫磺、絲棉等違禁之物販賣到日本、暹羅（今泰國）等地。嘉靖二十一年，他在日本的平戶建立起貿易基地。與此同時，他又加入了許氏集團，擔任「管庫」。許氏集團被朝廷消滅後，汪直將殘部收拾到自己的旗下，組織成新的海商集團。他以舟山烈港為基地，取得了東南沿海貿易的控制權，成為人數最多、勢力最強的海商集團。

貫通「一帶一路」。縱觀徽商的經營路線和範圍，其經營路線幾乎覆蓋「絲綢之路經濟帶」和「海上絲綢之路」所有區域。據王世華、汪廣懷等學者的研究，一是徽商的經商範圍包括 「兩點」和「六大區域」，「兩點」是指北京和廣州，這兩座城市是明清徽商重點佔領的市場。在北至北京、南至廣州這一廣大區域中，徽商建立起自己綿密的商業網路。另外，不少徽商還不畏艱難險阻，深入到四川、雲南、貴州等地進行商業貿易。六大區域則是指新安江流域、京杭大運河兩岸、長江中下游地區、鄱陽湖周邊地區、大庾嶺以南珠江三角洲地區、東南沿海地區。二是主要商業運輸路線有5條：1.由新安江泛舟餘杭，連接縱貫南北的大運河。大運河是當時重要的商運路線之一，而運河沿線的許多城鎮恰恰是徽商聚集之地。2.橫貫東西的長江。沿江一帶的大小城鎮大多是徽商稱雄的地方。 3.由淮河溯流西上經潁河、沙河、賈魯河而達開封。這是東南地區通向中原和西北各地的一條重要的商運路線。 4.由贛江溯流而上越大庾嶺，南入廣東。這是當時內地通向嶺南的主要商運路線，也是徽人入粵經商的必經之途。 5.我國近海的北洋航線和南洋航線，直達東北亞、東南亞，遠及非洲、歐美。明清徽商通過自身的開拓與辛勞，把「一帶一路」貿易路線通過長江、大運河等商業路線連接貫通起來，為我國各地區的經貿繁榮和海外貿易的發展做出了傑出貢獻。

（作者單位：安徽大學社會與政治學院）

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