柴油發動機一直冒白煙卻不燒機油是什麼原因

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。

柴油機的最大特點是省油，熱效率高，但狄賽爾最初試製的柴油機卻很不穩定，1894年，狄賽爾改進了柴油機並使其能運行1分鐘左右，儘管他的柴油機還並不穩定，但狄賽爾卻迫不及待的把它投入了商業生產，因為他的競爭對手早在1886年就把汽油機安裝車輛上。

眾所周知，柴油發動機正常工作時，排氣的顏色為無色或是淡灰色，倘若發生故障，便會出現冒白煙，甚至藍煙、黑煙等情況。不過，在冬季或是氣溫低的時候，一些發動機可能在剛啟動時冒白煙，啟動後冒白煙狀況消失。

冷卻液進入氣缸也會使得排氣產生白煙，原理跟燃油中水分過多一樣，冷卻液進入氣缸可能是由於缸套有裂紋或是缸墊損壞，高溫高壓的冷卻液進入氣缸後經過高溫高壓，在排氣時就形成白色的水蒸氣。

一般來說柴油中有水或者供油系有輕微空氣，要麼氣門關閉不嚴，問題是冒白煙間斷性冒，還是一直冒白煙，冷機冒，還是水溫正常冒白煙，怠速冒白煙，還是重負荷冒白煙，或者急加速冒白煙，或者鬆開油門冒白煙，各種工況都不一樣。

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