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戰機生產線廠房坍塌 300人被埋 40台機器被砸掉 100名責任人被抓

俄羅斯《側面》雜誌在2018年5月號回顧了俄國航空的發展歷程。其提到了在其航空發展中取得的輝煌成就,但也提到,俄羅斯航空界,包括軍事航空在內,都存在著產品質量偏低、保養粗獷的問題,這也造成了俄軍飛機較高的故障率。而在航空工業的建設中,這樣大大咧咧的情況同樣存在,到今天為止俄羅斯軍用戰機的工藝水平都落後於西方。而文章提到,這樣的問題是由來已久的,其回顧了俄國上個世紀因為趕工造成的種種航空工業悲劇。

現代俄戰機

如果說飛機質量因為趕工下降,那麼起碼還在可以理解的範圍內,但令人感到奇怪的是,竟然連戰機製造廠最基礎的設備:廠房都能突然倒塌,造成重大傷亡和損失。

上個世紀50年代,世界範圍內剛剛邁入噴氣式戰機時代。為了儘快提高新式噴氣機的產量,俄國人開始興建大量的戰機製造廠。1953年,其最新式的米格17戰鬥機完成測試準備進入量產,而且當時處於與北約尖銳的對峙中,為了戰備需要,必須儘快提高裝備的數量,新的飛機製造廠的需求就更加迫切了。

米格17

在車裡雅賓斯克附近的第60號戰機製造廠準備擴建新的廠房。但在上級的嚴令下,工程的工期被大為縮短。本來計劃是兩年時間完成,但最終卻變成了5個月!一方面是軍隊需求迫切,二方面卻也證明其高層根本沒有顧及實際就亂下命令。更為可笑的一個理由居然是,希望這項工程的完工能為紀念日的慶祝活動增色……

上級亂下命令,下級也居然應了下來。實際上,工廠內的技術人員出於責任心已經提出了異議:哪怕全天施工,這個期限也是不可能做到的,除了生產設備和生產線的準備,就是廠房都不可能完成。但這一切卻被製造廠方面壓了下來。因為無論是廠長還是其他什麼人都知道:要是完不成這個事情,那麼大家也都別幹了。

米格17

經過沒日沒夜的輪軸轉的加班,再加上對一切工序能省就省,在上級規定的期限前夕,第60號廠的新廠總算是建好了。在開工儀式後,前來視察的航空工業部副部長梅赫托夫再次下了個指示:希望在第一個月,新廠房能造出50架米格17……

50-60年代的對峙局面也讓俄國人試圖擴充武器產量

具有諷刺意味的是,這一切最終在一個月後的一次悲劇中化為了泡影。因為趕工造成的種種問題,廠房質量極差,內部機械布置也不合理,最終竟然發生了廠房整體坍塌的事故。當時正好是熱火朝天的上班時刻,整個廠房內部300多人被埋,其中50多人喪命。40多台各種生產設備和儀器被砸爛,如果根據購買力折算成今天的幣值的話,損失可能超過10億美元。事情後來的處理很是俄國風格:100餘名責任人被抓,事情被定性為嚴重事故。但其實正是趕工的命令導致了這一切。

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