長三角經濟發展的新引擎，張江、臨港兩大龍頭如何推動？
天上無人機翱翔，陸上無人車馳騁，海上無人船穿梭——瞄準人工智慧的落地應用，這不是科幻電影，而是不久之後即將在臨港上演的真實大片。
已經發布的《臨港地區AI與實體經濟融合方案》中明確提出，力爭到2020年將臨港打造成人工智慧與實體經濟融合的標杆區域，成為長三角區域產業協作一體化發展的新龍頭。
開頭提到的那些場景正是這個新龍頭將要實現的願景——
根據《臨港地區陸、海、空無人系統綜合示範區規劃》，臨港地區將成為國內首個無人系統測試場景全覆蓋的地區，為人工智慧企業提供最為全面的配套發展環境。示範區一期將建設總長4.7公里的智能網聯汽車測試道路、封閉測試場和部分開放道路測試區，面積約1平方公里的滴水湖無人船測試試驗場區，以及直徑6公里、高200米的兩塊低空多旋翼無人機飛行空域，後續還將根據發展需求進一步擴大測試區域的面積。
無人&智能網聯汽車示範區——總體格局
道路上
臨港建設開放環境下的智能網聯汽車試驗區而非模擬環境，而有各種真實交通要素的實際駕駛道路，也正是智能網聯汽車推向市場前最為關鍵的測試。
水域上
滴水湖是最佳的無人船測試場，每年上海海洋節期間都會舉辦國家級的無人船比賽，滴水湖將帆船運動區域和無人船測試區域做出劃分，將更加方便無人船企業開展測試。
空域上
經空軍正式批複，臨港地區獲批兩個高度200米的飛行空域和起降點，為無人機測試飛行打開了大門，也為臨港通航企業的試飛交付提供了有利條件。
目前，已有約20家智能網聯汽車、無人船、無人機企業與運營管理方簽署了合作協議，獲得臨港陸、海、空無人系統示範區首批准入許可。
而作為人工智慧創新承載區的另一部分，張江尤其在人工智慧亟需的晶元領域，更是具備完善的產業鏈條。近日，市場研究和諮詢公司Compass Intelligence發布的2018年度全球AI晶元公司排行榜，來自張江的芯原控股有限公司就榜上有名。不單如此，目前，在各個領域的AI技術上，張江都發展迅猛，吸引著一大批創業公司和人才。
在億歐發布的《錯過BAT的上海趕上AI浪潮，50家代表企業全在這了》一文中，浦東共上榜13家人工智慧企業，其中就有11家來自張江。
人工智慧時代，誰執牛耳？
張江勢在必得
去年出台的《關於本市推動新一代人工智慧發展的實施意見》提出，全面實施「智能上海（AI@SH）」行動，並提出打造「張江-臨港」人工智慧創新承載區，從政策上強調了人工智慧具有的戰略意義。
此外，張江還將人工智慧列為十三五期間重點培育的新型產業，以培育孵化人工智慧領域獨角獸企業為目標，建立獨角獸種子企業的發現、儲備及跟蹤服務機制。
在注重自己發展的同時，張江也不忘將目光投向周邊！
隨著一大批人工智慧尖端產品和產業基地的誕生和亮相，人工智慧已成為長三角新一輪經濟發展的新引擎。為了助推這股勢頭，「2017長三角人工智慧張江論壇」「AI上海?創未來，2018長三角人工智慧應用創新張江峰會」等一系列活動應運而生，通過邀請長三角地區具有代表性的人工智慧企業創始人、專家學者、投資人匯聚一堂，圍繞人工智慧當前熱點話題、核心技術、應用場景等問題展開深入的交流和探討。
相關負責人表示：舉辦這樣的活動，一方面與行業龍頭企業合作加速人工智慧運營，另一方面也希望通過長三角創新資源的互動，推動更多創新企業的快速發展。
可以預見，在不久的將來，以張江為龍頭，輻射長三角區域的人工智慧產業發展高地的優勢也將凸顯。
來源：臨港地區管委會、張江科學城建設管理辦公室
編輯：李志豪
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