A320系列飛機如何避免地面誤開啟氣象雷達

一說到氣象雷達，很多小夥伴們望而生畏，原因就是雷達在X波段工作，而這種波段的波對我們人體是有輻射的，傷害是比較大的。那如何才能確保A320系列飛機在地面時，不會因為誤操作而打開氣象雷達呢？

系統組成

在這之前，我們需要先了解一下氣象雷達的組成，及工作方式。

對於氣象雷達系統而言，它的組成應該是飛機上各個系統中相對而言比較簡單的。包括：

1或2個收發機，在前電子艙中

1個天線，在雷達罩中

1個控制面板，在駕駛艙的中央操縱台上

功能組成

接下來，我們再來看看氣象雷達系統的工作方式。對於A320系列飛機的氣象雷達而言，一共有三種工作方式：

地圖模式。氣象雷達的天線能夠自動下傾一定角度，來探測飛機前方的地形情況。

PWS模式，又稱前置風切變模式。氣象雷達可通過天線發出無線電波束，通過多普勒效應來完成飛機前方風切變的探測。

氣象模式。通過探測飛機前方雲團的密度及厚度，從而判斷前方的氣象情況。

對於這三種模式來說，地圖模式由於飛機裝有EGPWS系統，所以氣象雷達的地圖模式基本不被用到。PWS模式，一般處於AUTO工作方式，所以不用擔心地面PWS模式會工作。而氣象模式，才是我們平時比較擔心的氣象雷達誤開啟或者落地未關閉的模式。

系統顯示

所以在這裡，我們重點討論一下氣象模式。對於A320飛機的氣象模式而言，能夠清楚的顯示出飛機前方的氣象情況，如下圖：

正常的圖像顯示在左、有兩側的ND上，需將EFIS面板ND的顯示模式設置到ARC顯示模式或者ROSE顯示模式。

結論

氣象信息的探測結果只會以圖像的方式顯示在ND上（洋紅色、紅色、琥珀色、綠色），不會有任何的音響警告出現。所以氣象雷達的氣象探測模式的呈現方式只能是圖像，而能夠顯示氣象雷達圖像的顯示模式也只能是ARC模式或者ROSE模式。若將ND顯示模式選擇至PLAN模式，氣象雷達的圖像是不會顯示的。若將左、右兩側的ND的顯示模式都選擇至PLAN模式，那麼氣象雷達的探測結果就徹底無法顯示，所以在這種情況下，氣象雷達就會處於不工作狀態。

綜上所述，A320系列飛機在地面時，為了防止誤操作導致氣象雷達開啟的情況發生，我們可以將左、右兩側的EFIS面板上ND顯示模式都放置在PLAN位。

有關防止氣象雷達地面誤開啟的介紹就到這裡，下次我們介紹氣象雷達另一個模式-PWS自動工作的條件。

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