美軍C-5運輸機重新服役，曾靠它打贏海灣戰爭，中國運-20難以比擬

近日，據美國《防務新聞》網站報道稱，美國空軍目前裝備的C-5A運輸機將會有一部分進行重新升級服役，升級改造之後的C-5A運輸機將會成為C-5M「超級銀河」運輸機。在2025年之前，美軍現役的58架C-5A運輸機將會全部完成升級任務，一直服役到2040年左右，屆時美軍將會接收新型戰略運輸機將其取代。截至到目前，美國空軍裝備了658架運輸機，其中戰略運輸機達到了240多架，主要以C-17「環球霸王」和C-5「銀河」運輸機為主。

C-5「銀河」是美國最大防務承包商洛馬公司研發的一款戰略運輸機，主要用來取代之前服役的C-141運輸機，為美國空軍提供重型戰略洲際運輸的支援。在波音公司C-17服役之後，C-5就與後者成為美國空軍的運輸主力，承擔著美軍在全球部署的運輸重擔。從1969年開始服役，C-5「銀河」運輸機經歷了冷戰期間的大部分軍事衝突，包括第三次中東戰爭、越戰、阿富汗戰爭和伊拉克戰爭。而在海灣戰爭中，C-5強大的運輸能力讓全球都見識到了美軍的能力。

在海灣戰爭中，以美軍為主導的多國聯軍部隊以摧枯拉朽之勢擊潰了伊拉克軍隊，戰爭期間不少裝備都讓人眼前一亮，如戰斧巡航導彈、AH-64D武裝直升機、M1主戰坦克等，但是龐大的後勤保障也是美軍獲勝的最根本原因，畢竟中東地區距離美軍和北約部隊並不算太近。他們需要將龐大的作戰部隊、武器裝備和其他補給物資運送到前線。雖然美軍擁有全球最大的艦隊，但是依靠海運顯然是很難再短時間在戰場集結的。

據官方不完全統計，在美軍發動「沙漠風暴」軍事行動之前，美軍通過C-5運輸機空運了了10多萬的作戰部隊和20多萬噸的物資和裝備，可以說美軍曾經是靠它打贏了海灣戰爭。雖然在2016年，中國空軍裝備了運-20大型運輸機，但是該機並非戰略運輸機，只能承擔大型運輸任務，無法像C-5M那樣發揮戰略運輸的能力。除了在機身設計上的差異的以外，動力系統也成為了最關鍵的問題。C-5「銀河」運輸機安裝的GE CF6-802C渦扇發動機最大推力達到了225KN，與其相比，中國運-20裝備的D-30K-2渦扇發動機也才110KN，在短時間內中國運-20還是難以比擬美國戰略運輸機，無論是飛機設計和發動機研發，中國還需要努力才行。

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