看看別克外拓的照片，你就知道，今年銷售有多難，你還在店裡坐得住？

2018年的汽車銷售比2017年的更難，不僅僅國產車不好賣，就是許多合資車也出現了銷售疲態，單品牌銷量的前20榜單，合資品牌方面，起亞墊底，福特緊隨其後，隨著國產車的崛起，合資車弱勢品牌將逐步消亡（韓系，法系）；在國產車方面，吉利繼續一路高歌，國產第一，總排名第二，為國爭光，近兩年國產車日益出現兩極分化，而更多的國產車則逐步被市場邊緣化。

4月上汽通用拿到了銷冠，但是通用一點也高興不下來，雖然4月拿了第一，但是1-4月的總量還是在第三的位置，在南北大眾的步步緊逼下，上汽通用壓力山大難以應付，這不別克品牌開啟了戰略的反攻，深入市場的一線，廣泛外拓，走進底層群眾生活中進行品牌宣傳和集客工作。下面菜市場的宣傳就是一非常明顯的例子：

小編點評：

市場就是如此嚴峻，蛋糕就是這麼大，一年內國內汽車銷售量的總數是一定的，你的多了，競品的就會少了，同樣競品比你努力，你的就會少了，競品就會多了。

以前4S店都是在店裡等客戶來買，現在大部分4S店都坐不住了，主動走出來貼近客戶，甚至和競品去搶客戶，甚至一些BBA品牌也對針對性的社區進行外展外拓，在消費升級的大形勢下，誰慢了，誰就落後，這個大趨勢是毫無情面可言的。

看到別克的外拓圖片，你有什麼想法？是該走出去外拓了，至於去哪裡外拓？怎麼樣外拓？如何有效集客？想交流，想吐槽，就在下面留言吧。

（本文原創，圖片來源網路，文字版權歸原南山所有）

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