平時不努力戰時徒傷悲，不是戰鬥力而是戰鬥機！為什麼有道理

工業基礎影響到國防建設，當年科威特被伊拉克這一棍子打的就懵了，因為科威特沒有任何工業基礎，除了出售原油天然氣之外也只有沙子可以賣賣了，在這個水比油珍貴的地方談不上什麼工業發展，大家都生活在紙醉金迷之中。雖然在美國的幫助之下伊拉克被打跑了，而且在後來的美國入侵伊拉克的過程中伊拉克被徹底打殘了。科威特在戰後痛定思痛，買買買，不斷購買西方的各種先進武器，包括美國的F/A-18C/D戰鬥機和歐洲的颱風戰鬥機等，最近科威特又開始下單子購買美國的F/A-18E/F超級大黃蜂了，科威特買了是用來打仗的么？其實不是，也就是交個保護費罷了。當然作為科威特購買武器完全是一個另類，我們還是要看正常國家的發展的。

航空工業是世界工業發展的頂級層面，世界上能夠生產戰鬥機的國家越來越少，但是也不乏削尖腦袋往裡面擠的大國，為什麼在難度激增的情況下還要自己研製戰鬥機呢？其實這個與戰爭中的生產能力有很大的關係，不是到了戰爭開始就能夠花點功夫就能一下子多出500架戰鬥機的。工業產品不是和菜市場買個食材回家就能做好飯菜這麼簡單。任何產品的生產都需要一個周期，舉例說美國洛克希德馬丁公司的生產線現在每年可以生產60架F-35戰鬥機，這就意味了每隔6天就有一架隱身戰鬥機可以下線。如果戰爭突然爆能否加速生產呢？答案是否定的，因為這些生產線能夠迅速增加的只是人員，雖然說可以加快裝配速度，但是那些部件的生產還是需要時間也需要各種工業裝備，而這些設備都不是能夠通過增加人就能解決的。

戰鬥機的生產牽涉到各行各業的配合，功夫花在平時才能保證在戰時有足夠的裝備可以衝鋒陷陣，未來戰場上武器裝備沒有臨時抱佛腳的。一架戰鬥機從零部件的生產到最後組裝完成並不是按照6天一架的速度進行，洛克希德馬丁公司的6天一架只是裝配節拍而已。與戰鬥機生產配套的各種工裝和設備需要長時間的準備，另外就是各種零部件的材料也牽涉到整個工業的基礎。等到打起仗來再考慮戰鬥機的補充就來不及了。

未來戰場上小國基本上很少有生存空間了，因為沒有縱深也沒有工業基礎只有挨打的命運。這也是越來越多的國家已經放棄了未來戰鬥機研製的原因，因為根本就沒有用啊。當然如果有足夠的錢也可以買個幾千架戰鬥機放家裡，但是有多少國家有足夠駕駛數千架戰鬥機的飛行員呢？現在連美國空軍都缺數千飛行員呢。

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