寶成鐵路上的秦嶺小慢車

最新 05-30

文：李改群

那是一趟開往秦嶺深處的慢火車，從陝西省的第二大城市寶雞始發，途徑陝西、甘肅、四川最終到達四川省的廣元市，全程350千米，運行時間約為12小時。

這是一趟清早七點三十分始發的火車，是一趟運行速度很慢很慢的火車，平均時速也只有30千米，似乎就是一趟來自過去年代的火車。於不覺間，恰恰迎合了這樣的一句話「從前的日色變得慢/車、馬，郵件都慢」。

從天色微亮到落日西斜，翻越蒼茫秦嶺，路過漫山花開，聽耳畔鳥語呢喃，在這份緩慢中，看著日子從眼前緩緩流過，流進未知的明天。於時間之外，不妨暫且告別都市的那份喧囂，靜靜感受嘉陵江水日夜不息的流淌。對於這樣的一江春水，早有詩云：「百川付東流，唯爾向西去」，亦不知這其間有著怎樣的淵源？想來這大自然又該是何等的奇妙！

對於奇妙的大自然向來都有一份深深的敬仰與虔誠的崇拜，妙趣無限的大自然，給與了我們生存與生長的空間。飄逸的白雲，連綿的大山，默默盛開的花兒，甚至這一趟蜿蜒穿行於秦嶺深處的綠皮火車，無不是風景，無不是人間的至情至美。

春去秋來，寒來暑往，不覺間這一趟穿行於秦嶺的慢火車，已在這條寶成線路上開通運行了整整六十年，從早期的蒸汽機車到今天的電力機車，一個甲子的時光倏忽而過，光陰無語沉默的流逝中，曾經在這條線路上，這趟慢火車上都曾有過怎樣的故事？又在繼續著怎樣的故事？

「蜀道難，難於上青天！」六十年前，寶成鐵路的開通，終於結束了蜀地不與秦塞通人煙的歷史。6063次慢火車的開行，也為這隱在蒼茫秦嶺深處的一方世界開啟了嶄新的一頁。對於大山裡的人民來說以往的出行就是步行，物資採買也都是肩扛手提，而在這趟車開行後人們終得以與過去的一切一一告別。交通不便的秦嶺深處，這條線路的開通，這趟列車的運行成為了大山裡的人們看世界的一扇窗，也為他們的生活帶來了全新的改變。

六十年的時間過去了，這一趟6063次列車也早已成為了與沿線人們日常生活息息相關的生活車，人們乘坐這趟車走親訪友，趕集採買。沿途的孩子們乘坐這趟車上下學，從小學到中學，這趟車陪伴著大山裡的孩子長大，走遠。陪他們度過童年、少年時光，而後載著他們去往更遠的遠方，去到夢想中的明天。

而在我已遠去的記憶里，也曾有關於這趟車，這條線路點點滴滴的記憶。二十年前離開家鄉來到這座陌生的城市，陌生的單位，實習的第一趟車似乎就是這一趟寶雞開往廣元方向的6063次旅客列車。

綠色車體，陳舊、擁擠散發著一股濃濃的泥土氣息甚至雞鴨味道，昏暗的車廂里，或零散或成堆的的堆放著大件的行李、包裹。或是新鮮的蔬菜，或是成垛的糧食，或是捆紮在蛇皮袋子里的或雞或鴨或塞於座位下的小豬崽，一切都是新鮮的，一切都是生動的。像集市，更像濕潤的田野，有著土地鮮活的氣息，有著濃濃人間的煙火味。

每到附近鎮子的集市日或是遇個逢年過節的，更別提有多熱鬧，背著背簍的、扛著蛇皮袋的、甚至提著雞鴨的，拖著娃娃的，不大會車廂就成了一個熱熱鬧鬧的市場。新鮮的筍子、哼哼叫的豬崽、娃娃的哭聲，會讓你真實而又真切的感受到川地鮮活的生活氣息，而這也就成為了這趟車留給我的初次印象。

如同春天來臨時，世間萬物的那一派欣欣向容的情景，車廂里的四川話更是帶著川地特有的軟糯綿甜，如歌如訴般就從窗隙飄到了彎曲的山路上。當然這一切於我而言也是極其新奇、極其有趣的。記得有一次一個背著豬崽上車的小販，上車後將豬崽隨手往車廂座位下就那麼一塞，便跑去其它車廂跟人閑嘮，臨下車時才想起他那塞在座位下的豬崽，於是滿個車廂著急忙慌的找。那份可愛，那份窘以及嘟嘟囔囔的神情惹的周圍一片笑聲，至今想來仍好笑於那人那份不該有的大意。

也記得多年前一個小雨淅瀝的日子，一位發已白盡的老人，顫顫巍巍上車後，講給我的他與這條線路的往事。很多年前，從戰場上回來的老人跟隨部隊來到了這個蒼茫的秦嶺深處，作為鐵道兵的一員參與了這條名為「寶成鐵路」的修建任務。多少個日夜，奮戰在條件艱苦，風沙不斷的秦嶺腹地，只有一個信念「打通這條山脈，讓山裡的人民走出去」。

當然，也遇到過無數的艱險，巨石毫無徵兆的從半山滾落、暴雨衝垮建線現場、因交通不便無法保證食物及時的供給，以及因修建「寶成線」而犧牲的，他那並肩作戰的戰友，一個個名字，一個個故事，一幕幕往事，老人含著淚輕輕的說於我聽，而不從何時起靜靜聽著的我早已淚眼朦朧。

記起，列車自寶雞站開出時，在路旁有一處紀念碑，名為」寶成紀念碑」。早些年，我曾與母親去過一次，高大的石碑上，雕刻著密密麻麻的名字。聽說，那是當年為了修建寶成鐵路而犧牲的鐵道兵，碑上則詳細記載了當年發生的事件。落日無語的黃昏寂然站立在石碑前，內心是一片無法訴說的沉默與肅穆莊嚴，這一條鐵路該是寄予了多少人的期望，又沉睡著多少逝去的記憶與往事。往事已遠去，而今天的我們所能做的該就是用心去守護這一條名為「寶成」的鐵路，用心去愛護這一趟自蒼茫時光深處駛來的火車。

在老人的娓娓訴說中，我想起了我的父親，一位與列車朝夕為伴的乘警。父親走的就是這一條「寶成線」，也就是現在我正在走著的這條線路，那時父親值乘西安開往成都方向的441次旅客列車，他熟悉這條線路上的每一個車站，他告訴我青石崖、秦嶺、燕子砭、白水江，那時的自己常常奇怪於這些名字背後的含義，其實也或許本就是沒有意義的。

他也曾告訴我這條線路上以及他值乘的列車上發生過的故事。背背簍販菜的老孫頭，為了給掙錢給兒子取媳婦的老李，瘦瘦小小的馬哥，父親說起他們總是如說自家鄰居般親切。

大山裡的人們生活困難，父親也曾時常帶家裡不多的饃饃送於他們，相處的時間久了，我也總覺他們就好似我不曾見面的親戚般。後來，也曾時常見父親帶回幾隻山桃，幾把青菜，或三五個鹹鴨蛋，每這時父親總會說「山裡人實誠的很，你對他一分好，他就想還十分」。其實現在想來，又何止山裡人，任何人都該是這樣的，「以誠待人，總該是沒錯的」。