Arkmid聚焦2018道路運輸車輛展，泰特機電首款量產版輪轂電機驚艷亮相

5月28日至30日，2018北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在中國國際展覽中心新館隆重舉行。國內主流客車及零部件企業齊聚一堂，帶來了一場行業最前沿、最精彩的盛宴。

作為中國客車行業最大的年度盛會，道路運輸車輛展自2009年創辦以來，展覽規模和影響力逐年提升，目前已經成長為中國客車行業新品發布、政策解讀、趨勢研判、技術交流、品牌推廣的核心平台。

阿基米德先進技術網一直將汽車行業，尤其是新能源與智能網聯汽車作為核心關注的領域之一，活躍於國際汽車行業及市場，致力於為廣大中國用戶發現最值得關注的汽車相關創新技術成果。

在本次展會中，筆者發現，泰特機電攜首款量產輪轂電機（V1.1版）驅動橋總成驚艷亮相，正式宣告輪轂電機這一顛覆性的創新技術，在中國率先實現量產，吸引了眾多與會者的目光，成為大家關注的焦點。

據了解，湖北泰特是新能源汽車分散式驅動橋總成系統供應商，與電機行業是系統與總成的上下游產業鏈關係，其擁有世界領先的分散式驅動電子差速系統技術。而輪轂電機作為分散式直驅系統技術，與智能駕駛是絕配，能使電動車節省30%電池，綜合成本降低15%，噪音達到75分貝以下，且100萬公里免維護，是低地板公交車性價比最高的電驅動橋總成方案，也是越野車、軍工車輛高通過性的最佳方案。

據介紹，目前泰特基於「e-Motion」輪轂電機驅動產品技術，已形成了4個系列的輪轂電機驅動橋系統總成產品：新能源客車平台產品、新能源商用卡車平台產品、新能源機場擺渡車平台產品、新能源特種車平台產品。泰特已完成了輪轂電機裝配線與電機性能測試室的建設，目前初期具備每月100套的小批生產能力，四季度末將把產能提升到年產5000套電機系統，2019年將啟動第二期產能提升建設，並在2019年第四季度達到每年1萬套的產能。

輪轂電機的產業化，將改變新能源汽車的構造，改變產業鏈格局。除了汽車行業，輪轂電機還有其他廣泛用途，未來擁有萬億級的市場。泰特機電將率先打開這個市場，具有非常大的成長空間。未來，讓我們拭目以待。

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