3D列印的航空製造先驅者——波音

如今，隨著3D列印產業的蓬勃發展，3D列印知識產權（IP）的保護變得越來越重要。特別是在航空航天工業，競爭激烈，知識產權保護成為主要關注點。

如今它得到了波音公司的垂青。波音，那可是如雷貫耳、財大氣粗的「航空巨頭」大公司。它都青睞3D列印技術，看來3D列印技術的確優勢明顯、技術成熟、安全可靠。作為在3D列印領域發揮主導作用的製造商，波音公司不僅僅是推動3D列印技術與應用端深度結合的踐行者，還對增材製造如何在製造價值鏈中發揮作用具備自己的關鍵洞察力。

波音公司的3D列印之路

在2003年，波音就通過美國空軍研究實驗室來驗證一個3D列印的金屬零件，這個零件是用於F-15戰鬥機上的備品備件。當需要更換部件時，3D列印的作用顯現出來，因為通過傳統加工的時間太長了，並且通過3D列印加工鈦合金，替代了原先的鋁鍛件，而鈦合金的抗腐蝕疲勞更高，反而更加滿足這個零部件所需要達到的性能。（腐蝕疲勞是在腐蝕介質與循環應力的聯合作用下產生的。這種由於腐蝕介質而引起的抗腐蝕疲勞性能的降低，稱為腐蝕疲勞。）

當時這個零件是通過激光能量沉積的工藝加工金屬粉末來獲得的，這種定向能量沉積的工藝被首次應用到軍事飛機上。同時也打開了波音公司的3D列印應用之路。

近14年後，波音公司現在已有超過50,000件3D列印的各種類型的飛機零件。

近期，波音又對增材製造工程和製造公司Morf3D進行了投資，以尋求進一步開發製造工藝、提高工程能力的方法，從而提升航空航天領域增材製造部件性能，擴展應用範圍。

那麼究竟何為3D列印呢？

所謂3D列印技術，就是快速成型技術的一種，它是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層列印的方式來構造物體的技術。

3D印表機需要執行很繁瑣和很繁多的各種指令任務，同時很多時候3D印表機所處的工業環境都很嚴酷，因而很多時候必須選擇工業級的嵌入式計算機硬體產品，來支撐3D印表機的控制系統，才能保證列印過程可靠與穩定。

3D列印服務在航空和航空工業領域變得越來越受歡迎，即使不是全部，主要的飛機製造商也在探索和投資這項技術。從波音到空客，3D列印似乎佔據了航空領域的一個重要位置。

不過，隨著3D列印在航空工業中變得越來越普遍，似乎有一種新的、前所未有的製造風險類型將會出現，這些公司將不得不進行調查和準備。即使採取了防止此類網路攻擊的安全措施，也必須受到監控，並不斷更新，因為網路安全風險將會像病毒一樣不斷變化和發展。

3D列印有風險？網路攻擊需防範

波音日前購買雲服務來確保3D列印數據安全，Assembrix的「虛擬製造空間」軟體能夠「讓工業3D列印虛擬化」，即允許基於特定的零件尺寸，實時地將工業級3D印表機的製造空間分配給許多用戶以生產其產品。基於雲的服務可在分配任務（發送設計文件等信息）和製造過程中，防止客戶的數據被攔截、損壞或解密。

同時，Assembrix開發了一個基於雲的平台，讓工業3D列印流程更加簡單、安全和更高效。平台可以監管整個增材製造線，從初始零件模型到得到確認的物理零件。平檯面向內部使用者或外部客戶，讓他們分配和監控工業3D印表機，從而讓整個流程全面自動化和自我可控，提高印表機利用率和投資回報率。

相對於傳統加工模式，3D列印讓製造一步到位，在加工效率、加工成本、加工流程等方面優勢獨具。如今隨著3D列印技術愈來愈成熟了，它開始被廣泛應用於航空領域，預計在未來不久將迎來3D列印的井噴。

這是一個有溫度的公眾號

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