「崑崙計劃」聚焦構建十大平台，目前已經取得階段性進展

「崑崙計劃」聚焦於構建十大平台，包括智能駕駛全息場景庫、智能網聯汽車模擬測試平台、人機交互（HMI）實驗室、整車及關鍵零部件硬體在環（VeHIL）實驗室、封閉測試區、開放道路測試環境、V2X實驗室、信息安全研究院、智能網聯汽車雲控基礎平台、綜合交通數據中心。

「崑崙計劃」致力於打造全球最完整、最系統、最先進的智能網聯汽車測試能力，在100平方公里的範圍內為智能網聯汽車產業鏈上的各個環節，包括整車廠、零部件供應商、整體解決方案提供商等，提供所需要的測試工具，加快推進中國智能網聯汽車產業技術進步，在縮小國際差距、參與全球競爭與合作中發揮重要作用。

智能駕駛全息場景庫

智能駕駛全息場景庫已經積累了近4000個交通事故場景，150餘萬公里自然駕駛場景，超過100小時1000人次的駕駛模擬器測試場景，通過1270組路側設備以「上帝視角」獲取的超過120小時道路衝突場景，80餘類標準規範場景，同時多維異構駕駛態勢的解構和場景重構工作正穩步推進。作為整個測試工具體系的支撐，場景庫基於示範區綜合交通數據中心，為測試提供場景支持，並通過示範區數據採集和測試反饋不斷完善。

智能網聯汽車模擬測試平台

智能網聯汽車模擬測試平台可構建高真實感的道路交通模擬環境，用於自動駕駛汽車的訓練和測試。基於雲計算和模擬加速技術，大量測試場景在模擬平台上開展，可滿足自動駕駛測評對加速載入的迫切需求。

人機交互（HMI）實驗室

人機交互（HMI）實驗室針對汽車產業升級中湧現出的以「智能座艙整體解決方案」為代表的行業需求，聚焦當下自動駕駛、混合現實等行業前沿技術，通過模擬駕駛模擬器結合實車封閉場地以及開放道路，開展智能網聯汽車HMI系統驗證、MR汽車設計輔助、V2X交通模擬示範體驗、數據可視化等公共平台服務。

關鍵零部件和整車硬體在環實驗室

整車硬體在環實驗室一期項目已于于2018年1月正式啟動開工，計劃於2018年7月初步投入使用，主要應用於感測器標定以及智能駕駛輔助系統縱向工況測試驗證以及V2X網聯技術相關的測試擴展。實驗室二期項目預計從2018年7月開始建設，利用一期完成的系統進行更深入的研究，在室內環境下建設完成滿足於更高級別（L3、L4）自動駕駛汽車的整車硬體在環測試驗證平台。關鍵零部件在環實驗室分為執行器在環與感測器在環兩部分。執行器在環實現系統構建電驅動系統、線控轉向系統、線控制動系統的硬體在環測試平台；感測器在環則重點構建攝像頭、毫米波雷達的硬體在環測試能力。

V2X實驗室

V2X實驗室系統構建LTE-V2X、5G-V2X內場和外場測試環境，構建面向智能網聯的V2X測試能力，全面支持開展V2X協議一致性、互聯互通性等通信端、車端和應用端的測試。

信息安全研究院

信息安全研究院建設智能網聯汽車「端-管-雲」 三層測試驗證體系，提供智能網聯汽車安全測評服務。研究不同類別信息安全風險的評測方法，並研發相應測評工具，以整車測試和V2X測試為特色，建設集專業檢測場地與靜態檢測為一體的汽車信息安全檢測環境，為車廠、供應商提供檢測認證服務。推動相關規範標準的研究制定，服務於智能網聯汽車全產業鏈。

綜合交通數據中心

綜合交通數據中心全方位匯聚多源異構智能網聯汽車與智慧交通數據，積極對接政府、行業和企業的上下游數據和業務平台，形成一批技術創新與商業模式創新並舉的數據共享與服務業務，努力建設成為國家級智能網聯汽車數據中心平台，支撐並引領全球智能網聯汽車行業、產業發展。

來源：上海智能網聯汽車試點示範區

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