海峽天塹變坦途！尹卓將軍披露海軍又一款艨艟巨艦，地位僅次航母

自馬漢海權論誕生以來，制海權的重要性就已經深入人心。掌握制海權靠的是強大的海上機動艦隊，而制海權控制的不論是海峽、海區還是航線，其終極目的仍然是服務陸地。美國海軍近些年始終在貫徹一條新的戰略路線，那就是由海向陸戰略。我們都知道美國海軍擁有傲視群雄的11支核動力航母艦隊，但除此之外美國海軍還有一支重要的海上戰略艦隊，他們由9艘兩棲攻擊艦、12艘兩棲船塢登陸艦、12艘兩棲船塢運輸艦構成。其中尤以9艘兩棲攻擊艦戰鬥效能最為強大，排水量皆在4萬噸以上，超過了大多數中小型航母。

美國海軍黃蜂級兩棲攻擊艦

美國海軍有著征戰全球的任務要求，這也是其發展大型兩棲艦隊的源動力。而對於中國海軍來說，雖然眼下沒有美軍征戰全球的戰略需求，但登陸作戰也是中國海軍與生俱來的需求，早在我海軍建軍初期就開創了海陸空立體登陸一江山島的實戰戰例。縱觀當下時局，不論是海峽對岸，還是南部海域，我們都急需一支強大的戰略登陸艦隊，而這支艦隊的核心就是兩棲攻擊艦。

打頭陣的就是071型兩棲船塢登陸艦

實際上，對於大型兩棲戰艦的追求我們一刻都未曾停歇過，比中國海軍第一艘航母遼寧艦早5年服役的071型兩棲船塢登陸艦，排水量達到了1.8萬噸，該艦擁有世界上最大的兩棲船塢塢艙，飛行甲板能同時起降兩架大型直升機，截止目前同型艦已有4艘服役，第5艘也已下水，其戰力水準直接對標美國海軍的兩棲船塢登陸艦。在中國海軍曾經那個沒有航母的年代，071型兩棲船塢登陸艦也給那時的我們帶來了無限的憧憬。

071型登陸艦飛行甲板

當代兩棲登陸作戰強調的是超越地平線的登陸奪控能力，即在海天一線遠離敵方岸基火力線之外展開艦隊釋放登陸兵力。如果只有兩棲船塢登陸艦，就很難實施真正的超越地平線的登陸作戰，其主要登陸裝備是兩棲氣墊登陸艇，對於這種登陸裝備來說，有30%的陡峭海岸線無法登陸，只能依靠直升機進行空中投送，而071型艦的艦載直升機數量僅有兩架，難以形成整建制投送能力。

直10武裝直升機艦上起飛

前不久一張直10武裝直升機從兩棲登陸艦飛行甲板起飛的畫面，讓我們再一次有了新的期待，看來武裝直升機部隊的海上適應性訓練已經開始，而這將為即將到來的兩棲攻擊艦做好準備。

過去我們遲遲沒有發展兩棲攻擊艦的核心癥結不在於有沒有能力造，而是造出來後可能會出現軍艦等直升機的尷尬局面，而現如今我們的直20、直18新一代運輸直升機已經服役，同時直10、直19兩型武裝直升機也已經形成規模化的作戰力量，意味著我們已經初步解決了直升機的問題。

中國軍工造艦實力今非昔比

兩棲攻擊艦對於現如今的中國軍工造船業來說早已不是什麼難題，中船重工董事長鬍問鳴曾說既然我們能發展任何航母，那當然任何水面艦艇，我們就會具備這樣的能力。而在此之前海軍信息化專家委員會主任尹卓少將更是在央視披露，我們現在發展新一代的大型兩棲艦，噸位是日本出雲號的一倍半，達到了4萬噸。

一艘4萬噸級的兩棲攻擊艦可以搭載20多架艦載直升機，不僅能夠執行整建制空中投送任務，也能通過搭載的艦載武裝直升機獲得強大的火力支援，這兩點對於登陸作戰來說是至關重要的。兩棲攻擊艦對於中國海軍的最大意義在於可以整建制登陸任何複雜環境的海岸線，在這樣一款裝備面前海峽天塹亦可變坦途。

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