空中大隊長——運-12運輸機

出品：科普中國

策劃：肖春芳

製作：中新起樂軍情觀察室

監製：光明網科普事業部

運-12是在運-11的基礎上發展的，1980年初開始設計，有運-12I型和II型兩種。運-12I型為原型機，最初選用普拉特·惠特尼加拿大公司生產的PT6A-10渦槳發動機，單台功率349千瓦(475軸馬力)，後改用PT6A-11渦槳發動機，單台功率367.7千瓦(500軸馬力)。運-12I型飛機於1982年7月14日首次試飛成功後只生產了兩架。由於考慮到保持起飛重量5000千克不變條件下單發性能的需要，改用PT6A-27渦槳發動機，單台功率456千瓦(620軸馬力)。改型後定名為運-12II型飛機。

運-12II型飛機於1985年12月24日獲得國家型號合格證，1986年12月獲得生產許可證，1990年6月獲得英國民航局型號合格證。到1993年5月和外商共簽訂52架訂貨合同，，國內銷售20架。飛機單價250萬美元(1993年)。

後期，哈爾濱飛機製造公司又在研製運-12III型和運-12IV型，這兩種型別的氣動外形和基本型一樣，但IV型換裝國產渦槳-9發動機，採用尖削翼尖，四槳葉螺旋槳，以降低噪音；起落架換裝大機輪。

運-12飛機，具有使用簡單、機動靈活、可在簡易跑道上起飛和著陸、用途廣泛等特點。該飛機先後取得了中國CAAC、英國CAA、美國FAA、法國DGAC及澳大利亞、紐西蘭、印度尼西亞等國家的適航認證，是中國獲得英、美等發達國家適航認證的機型。

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