明年開始組建的中國太空站會是什麼樣？跟國際空間站、和平號比比呢？

昨天，我們說了「最近中國高調開放自己空間站的背後，引出一個關鍵問題：為什麼中國會走上獨立建造空間站的道路？」

今天再說說：中國版的空間站，到底什麼樣？

先說三大目標——

從中國航天局規劃的長期目標來看，在太空探索領域跟美國並駕齊驅是他們的動力來源。

中期目標也很清晰，就是獨立建造自己的太空站，時間是2022年建成重達66噸的基本款。

短期目標就是試驗階段，發射載人飛船、貨運飛船、試驗型空間站等等，都已經基本OK。

最近幾年，正是從短期目標過渡到中期目標的關鍵階段，加速度建造中國太空站的態勢已成定局。所以，我們才會時不時的聽說看到，某某飛船發射升空啦，某某航天員太空招手啦。

只要你瀏覽一番下面的這張思維導圖，記下幾處最關鍵的知識點，估計再看類似新聞時，就不會蒙圈了。

中國太空站，正式名稱中國空間站（Chinese space station，縮寫為CSS），國內名稱天宮號。

空間站分為三段式，由一段核心艙和兩端實驗艙組成T字型的基本構型。兩段實驗艙分別長期停靠在核心艙的左右兩端，貨運飛船、載人飛船分別對接核心艙的前後兩端。

計劃在2019年發射核心艙——天和號，之後一直到2022年，這期間再陸續發射神舟號載人飛船、天舟號貨運飛船、問天號實驗艙，一直到2022年夢天號實驗艙實現對接後，才算完成天宮號基本版組建。

到時候，每組航天員進駐至少180天，再與下一組航天員進行輪替，形成長久不間斷的常駐空間站，類似國際空間站ISS的那種模式。

常駐航天員人數3～6人，設計壽命至少10年，基本規模達到66噸。

這一規模是已退役俄羅斯和平號空間站的1/2，或者目前國際空間站的1/6。

再下一步，就是拓展天宮號空間站的規模，擴展一個核心艙，兩個實驗艙，常駐一艘載人飛船，用來航天員載人運輸和應急返回等任務，最大規模可達180頓。

當然，達到如此規模之時，登上月球，建立月球空間基地，登陸火星，飛向更遠的土星木星，都已不再遙遠了，甚至有的已經並行實現了。

還記得吧，我曾經介紹過全世界首個商業空間站（公理號太空站）籌備運營的事兒——世界首個商業太空站開建，預計2024年運營

公理號太空站給出的時間點：2017年開始培訓宇航員，2020年首批宇航員送上ISS。2021年發射首批太空站模塊。2024年最終建成。

與此同時，國際空間站延長使用期限，從2024年到2028年。

這就意味著：2024年，我們頭頂上400公里上下的太空，會有三個太空站並行：國際空間站、天宮號、公理號。

熱鬧了，我們的太空！

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