超級經濟艙步入「春天」 航企掘金「第四艙」

阿聯酋航空總裁Tim Clark近日表示，阿聯酋航空將於2020年在新近訂購的空客A380飛機上推出其備受期待的高端經濟艙產品。

中東地區對頭等艙的需求仍然強勁，這一勢頭未來還將持續下去。阿聯酋航空飛日內瓦及布魯塞爾的波音777航班上升級後的頭等艙始終是滿客，阿聯酋航空正在努力儘快將這一產品安裝到其A380飛機上。

高端經濟艙介於經濟艙和商務艙之間，被視為是那些面臨嚴峻宏觀經濟形勢航空公司的一項能夠帶來潛在利潤的產品。高端經濟艙通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超越經濟艙的增值服務。通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。

特點

它擴大了原經濟艙座椅的前後間距，由79厘米（31英寸）擴大為89厘米—94厘米（35—37英寸），根據機型大小設置了24—53個高端經濟艙座位，並通過加裝門或隔簾分離出專門的區域，使這部分旅客擁有更獨立的空間和更寬敞的座位。

乘坐空間增大

高端經濟艙座椅的前後間距由普通經濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，並且高端經濟艙與普通經濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間。

配套地面服務

高端經濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機櫃檯、行李優先收運交付、 優先登機、超售時優先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與航空公司會員標準相同。

體貼機艙服務

在航班起飛前為高端經濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、一份報紙，配餐中增多一份小餐點。

超值享受

經濟艙全價價格即可乘坐高端經濟艙，同時旅客可以自由、方便地選擇行程。

阿聯酋航空在去年的時候就表示，他們或許低估了旅客對高端經濟艙的需求，另外，阿聯酋航空「正在認真考慮」是否要在部分飛機上推出高端經濟艙產品。

其實，阿聯酋航空主要是看到有兩大潛在客戶群：一種是商務族，因其所在公司規定只能坐經濟艙，不能坐公務艙或頭等艙，而高端經濟艙也是經濟艙，因此「不違規」；另一種是經濟條件漸好的自費出行旅客，他如果選擇高端經濟艙的話，「花的是經濟艙的錢，享受的是近乎公務艙的旅行體驗」。

阿聯酋航空訂購的最新一批A380，前六架將於2020年交付，這些飛機上將安裝高端經濟艙。

南航也推出高端經濟艙

高端經濟艙在發達國家已不稀罕，英航、法航、荷蘭航空都有這種艙位，不過叫法不同：超級經濟艙、尊尚經濟艙、特選經濟座位……被稱為另一種形式的高端經濟艙；國內東航則是變相的高端經濟艙，即買經濟艙全價票的旅客，可免費升艙為公務艙甚至頭等艙。

南航也推出高端經濟艙，但要讓高端經濟艙為南航帶來商業上的成功，還需要應對更多挑戰。

這是一個有溫度的公眾號

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