辨別機油好壞，最簡單的方法是什麼，看完你就明白了！

最簡單，也是最有效的辦法就是翻開機油蓋，了如指掌。正常狀況下，不斷運用好的機油，即便行駛了10多萬公里，乃至20萬公里，機油蓋和機油加註口都是亮鋥鋥、金燦燦的，油光可鑒。相反，假如機油運用不當，機油蓋和加註口上大多都會黑乎乎、黏糊糊的，油泥遍及。

全合成、全天候、全區域：由純正聚α烯烴全合成油輔以多種高新複合添加劑精製而成，具有優異的綜合性能。採用優質的添加劑配方以及節能因子技術，有效降低燃油消耗。擁有出色的低溫流動性，獨特高溫抗氧化性、抗磨性、清凈分散性，改善摩擦，降低磨損，提高發動機動力性，延長發動機使用壽命。

機油的粘性的是吧，就是w後面的就是數字越高，粘度越高，一般的現在呢，像一些日系車和路虎等用這個-20粘度。還有一部分高端車，用的是鋼絲人的年度，比如說賓士啊寶馬，這個只要用的是真的機油品質只有全合成和半合成，這個只分和sn級和SM級等。

選擇正品的機油，不選擇假冒機油，價格合理的機油就可以了，不用去想一個機油，自己去辨別它的好壞，那這個社會還有沒有誠信，大家做經營的都都得讓去消費者去辨別好壞，我認為這是不存在的。色淺透明，無雜質、懸浮物或沉澱物，無刺激性氣味，晃動時流動性較好的才可能是原裝既有的機油，要是這有一樣不符的話，司機們就要提高警惕了，模稜兩可的避免上當最好不要選購。

但是對於前面的方法其實是比較繁雜的，其實還有一種特別簡單的方法：最實用最簡單的方法其實就是打開機油蓋觀察裡邊的機油，不會有那麼多繁瑣的步驟。打開機油蓋就能對裡面的汽油的情況一目了然。但如果使用的機油質量較差的話，機油蓋和加註口上大多都會油泥遍布，而且，黑乎乎、黏糊糊的，甚至會發出難聞的氣味。

機油一般都是由基礎油和添加劑調和而成，市面上的機油，如果是以礦物油冒充合成油，用聞味道來鑒別，最方便也最靠譜。一般機油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。好的機油在經過劇烈搖晃之後會產生一定的氣泡，如果氣泡消失的很緩慢的話，就有可能是劣質機油了，因為好的機油自身流動性很好。

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