遼寧省濱海公路遼河特大橋

遼河大橋建在遼寧省西南部大遼河入海口處，跨越大遼河，連接營口、盤錦兩市，是遼寧百年建築。大橋起點位於營口市新興大街以北，起於濱海公路延伸線，與營口濱海公路對接，終點與營盤公路對接。

遼河特大橋路線全長4.44Km，其中，橋樑全長3.326 Km，主橋長866m，遼河特大橋營口及盤錦側引橋長均為1.23 Km。引橋全寬30 m，大橋主橋全寬33 m。該橋主橋為64.5+150.5+436+150.5+64.5 m雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，引橋全長2460m，採用30m、40m逐孔現澆預應力混凝土連續箱梁，下部結構採用倒花瓶型雙柱式橋墩，鑽孔樁基礎。這座長江以北地區跨度最大的雙塔雙索麵斜拉橋為濱海公路上最後一個通車的節點，使濱海公路全線貫通。遼寧省標誌性建築之一。

2008年8月11日，遼寧省濱海公路遼河特大橋正式開建，2010年7月22號合龍，2010年9月28日正式通車。這座長江以北地區最大的雙塔雙索麵斜拉橋建不設收費站，全線實行免費通行。該橋創造了全國、東北地區多個第一。遼河大橋跨度達到436米，是長江以北地區跨度最大的橋樑，被譽為「東北第一橋」；主塔高150.2米，是當前東北地區橋樑第一高塔。同時，遼河大橋是東北地區第一個鋼箱梁斜拉橋，也是我國第一座積雪冰凍地區的大跨徑鋼箱梁橋。

遼河大橋的通車，標誌著遼寧沿海經濟帶路網建設邁上了新的里程。 從眼前說，它把營口沿海產業基地和盤錦遼濱開發區緊密連接在一起；從更遠的範圍看，它將遼寧沿海經濟帶的20多個港口、100多個景點和眾多的城市和鄉村真正地連在一起，這對帶動和協調遼寧沿海經濟帶「主軸」區域經濟的快速、健康發展，加快遼寧沿海旅遊開發開放，都具有重要的現實意義。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！