德國V1導彈是現代巡航導彈的鼻祖嗎？兩者原理存在繼承關係

說到德國的V-1導彈，這是在二戰快要結束時德國開發和研製的，這一款導彈在當時也可以稱得上是一項黑科技了。這款導彈當時主要用於襲擊英國本土和荷蘭等地，雖然這款導彈當時的技術並不成熟，但是曾經卻有一枚打到艾森豪威的指揮部，雖然沒有很大的人員傷亡，可是足以讓盟軍的高級指揮為之關注。在之後英美的火箭和巡航導彈產生也是很大程度上基於對V-1導彈的研究。那麼為什麼說現代的巡航導彈是繼承V-1導彈的哩？

V-1導彈的外形和現在導彈的外形還是有所差距的，在彈身上加裝了長長的翅膀和現在的無人機到時有些相似。在它垂尾的上部加裝了脈衝式的噴氣發動機，而現在的巡航導彈也是噴氣式的。V-1可以飛行時速可以達到600公里。現代的巡航導彈最快已經可以達到超音速了。V-1導彈可以通過專門的彈射器，也可以搭載在飛機上發射。巡航導彈設計之初也是簡單的這兩種途徑，現在已發展到艦船，潛艇等多種途徑了。最可以證明他是現代巡航導彈的鼻祖就是在於它的制導系統和發射原理了。制導系統主要由陀螺方位儀、空速計器、高度計機械計時器、油路切斷器構成。在導彈發射前由專業技術人員計算出導彈的發射距離，方向，時間。保證飛行方向的正確，這時陀螺方位儀開始發揮作用。為了防止由於速度的變化過快或則過慢而被對方攔截讓導彈，高度計會在飛行中保證導彈的速度和高度，而機械計時器則計算導彈的飛行時間，當到達飛行預定的時間後，會激活油路切斷器。這樣導彈在空中就失去動力來源，很快打開阻流板讓導彈速度大幅度下降，此時導彈向下俯衝，就和轟炸機扔炸彈一樣，降落地面後爆炸，現在的巡航導彈只是相比較它儀器和系統處理更加精密，技術更加先進，但是實際操作發射原理還是來源於這裡。所以由此可見兩者的制導和發射原理存在很明顯的繼承關係。

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