不能埋沒的英雄群體——蘇聯援華志願航空隊（一）

原標題：不能埋沒的英雄群體——蘇聯援華志願航空隊（一）

在艱苦的抗日戰爭中，蘇聯和美國先後組建了志願航空隊來到中國，中、蘇、美空軍人員密切合作、屢創佳績，沉重打擊了日本侵略者，為抗戰勝利作出了重大貢獻。八年抗戰中，由中、蘇、美三國人員組成的聯合航空隊，共計擊落、擊傷和炸毀日機5242架，擊斃、擊傷日軍6萬多人！在中國戰場，共犧牲飛行人員3292名，其中中國籍870名，蘇聯籍236名，美國籍2186名！

近些年來，關於美國援華「飛虎隊」、駝峰航線的報道很多。但中國抗戰伊始，就志願來中國，幫助從空中打擊日寇，堅持4年多的蘇聯志願航空隊，卻報道的相對少。實際上，最早全面援華抗戰的，是當時的蘇聯！

1937全面抗戰爆發，日寇大舉入侵中國關內。歐美等主要西方國家，對法西斯繼續綏靖和離岸平衡思想仍然是主流。他們不希望亞洲出現一個實力超強的國家，而繼續幻想坐等中日雙方火拚到精疲力竭後，再來介入摘桃，坐收漁翁之利！所以他們借口「嚴守中立」，停止向中國出售軍用物資；但卻對日本侵略者網開一面！實際上，直到1941年12月7日，日本偷襲珍珠港前，美英一直都對日本繼續出口對中國發動侵略戰爭急需的鋼鐵、石油、銅、橡膠等軍用物資！

而蘇聯的態度卻有所不同！實際上很多人不知道，在蘇聯成立之初，主動退出一戰後，全俄國內一片混亂！在布爾什維克和「白俄」們打的激烈的20世紀二十年代初期，日本軍隊曾經公然侵入和短暫佔領過部分遠東和西伯利亞據點！當年的白俄首領高爾察克，攜帶沙俄時代的300噸黃金儲備往遠東跑，就是想聯合日本方面入侵的軍隊，來反撲紅色政權。因此從蘇聯立國初期，就對日本軍隊可能再次從東方入侵，非常的敏感也非常的擔憂！

到了1931年，日本發動九一八事變，全面佔領了中國東三省，大力掠奪東北資源和發展軍工，關東軍實力日益雄厚，因此蘇聯方面更加擔憂！與此同時，日本大本營也在「西進，」即再次侵入蘇聯遠東和西伯利亞地區，還是「南下」，即全面入侵中國關內這兩種戰略大方向的選擇上游移不定！

此後爆發了諾門坎事件，日本堪稱精銳的關東軍，被朱可夫指揮的部隊乾淨利落的殲滅了上萬人！第一次讓日本人知道了蘇軍的厲害！因此「柿子要撿亂的捏」，日本大本營最終選擇戰略南下，侵略中國關內！妄圖「三個月滅亡中國」！

但日軍南下的同時，關東軍仍然保持幾十萬人在中國東北虎視眈眈！而歐洲形勢也日益嚴峻，蘇聯隨時面臨再次兩線作戰的風險！而一旦日本迅速佔領中國全境，再用利用全中國的龐大資源繼續西進，那麼蘇聯必然要首尾難顧、唇亡齒寒！這些因素，都導致蘇聯政府援華抗戰比其他國家更早，也更堅決一些！

1937年8月20日，七七事件爆發不久，中蘇就簽訂《中蘇互不侵犯條約》，同年11月，組成蘇聯志願航空隊援華作戰，直至1941年6月22日，由於蘇聯衛國戰爭爆發，大規模援華才中斷。這期間，蘇聯向中國提供2.5億美元低息貸款，並先後向中國出售1285架飛機及其他作戰物資。

（未完待續）

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