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什麼原因將導致中國AI趕超美國?

--- 拔出你心中最困惑的刺!---

在這個用過即棄的時代,不要讓你的求知慾過期。

今日拔刺:

1、什麼原因將導致中國AI趕超美國?

2、為什麼美國怕華為而不怕三星?

3、目前新能源汽車存在的突出問題是什麼?

本文 | 2127字 閱讀時間 | 四分鐘

什麼原因將導致中國AI趕超美國?

前不久,比爾蓋茨和李開復關於中美兩國的AI前景發表了自己的觀點。兩人一致認為中國在人工智慧領域的前景可期,但是兩人有一些細微的差別。比爾蓋茨認為美國的領軍優勢是比較大的,美國會是AI領域的老大,中國會成為第二名。李開復先生則認為中國存在彎道的機會,有機會成為AI領域的領軍者。

從兩人的觀點可以得出一個基本結論:中國在AI方面跟美國還是有差距的,但是潛力很大,樂觀估計的話,中國甚至有趕超美國的可能性。如果中國想要超過美國,成為AI的領軍者,有哪些有利條件呢?李開復作為對中美兩國都一定了解的技術達人,他的觀點是有較強參考性的。李開復認為中國在跟美國的AI競賽中具有三個有利條件:

1.中國在政策層面有優勢,全民重視,甚至上升到了國家戰略的高度;

2.中國有數據優勢,人口多、市場大,智能設備和數據搜集會加速中國AI發展,而且投資方面也超過了美國;

3.中國不缺人才,而且還以吃苦耐勞著稱。中國企業可以為了目標施行996、997,但美國公司和員工很難做到。

作為業內人士,李開復提出的幾點是比較有參考意義的。這些都是中國在AI領導權之爭的潛在優勢。但是,我們也必須要正視現實,目前為止我們跟美國還是有差距的。反超的機會有,但是能不能把握住機會,能不能把李開復說的這些優勢利用好才是關鍵。

回到題主的話題,中國怎麼樣才能超過美國,李開復先生提的三點當然是基礎。沒有客觀條件基礎就不可能趕超美國。但是,有了這三個條件,中國在AI領域趕超美國只是有了可能性,就像李開復說的不是沒有機會。但是要把握機會,就需要我們把現有的優勢充分利用起來。對此,有幾點值得注意的。

1.認清現實,不自大不自卑;

2.除了要自主創新,也要積極學習美國的先進經驗;

3.繼續重視,加大投入,引進人才。

能不趕超美國不好說,但是,只要做好我們自己該做的事情,即使最終沒有超過美國,也是最接近美國的存在。


說實話,看到這個題目我內心是拒絕的,因為我不想大家丟手機,做好準備工作,把手機放在安全的地方,忙的時候不要亂放手機,不掉手機,就不用考慮支付寶、微信支付和手機銀行的安全的安全了。

好吧,回歸正題,當你手機丟失後,趕緊登陸手機的雲服務,定位你的手機位置,這個時候,如果還能定位到,那麼很慶幸,趕緊打110,然後鎖定你的手機,去手機發出的定位點,或許你丟在某地的手機有好心人在拿著你的手機等你。如果定位不到,立馬致電銀行預留手機號的相關客服,凍結你的SIM卡,然後帶上你的身份證和銀行卡,飛奔去銀行!!你的支付寶和微信支付最根本的還是銀行卡,去銀行凍結你的銀行卡,這樣即使壞人撿到你的手機,也劃不走你的錢。

朋友圈也經常看到說,手機不重要,重要的是裡面的文件,所以說,還要有備份意識,在這方面,我身邊的一個朋友做的就很謹慎,他每次用支付寶的時候就綁定上銀行卡,用完立馬解綁,雖然感覺很麻煩,卻是一個很安全可靠的辦法。現在手機刷機需要系統一層密碼,手機重啟後要輸入一次密碼,打開APP前需要一層密碼,支付前需要輸入簡訊的隨機驗證碼,在多重密碼的阻擋下,趁壞人還沒破解前,將各類密碼凍結,是保障支付寶、微信支付和手機銀行最快捷有效的方法。


很多喜歡科幻小說的讀者可能常常會在文中看到「天腦」這種設定。文中的「天腦」是超級人工智慧,可以處理人類世界的一切問題。而阿里將其變成了現實。2016年10月13日雲棲大會上,杭州市政府公布了一項計劃,在這座城市安裝一個人工智慧中樞——杭州城市數據大腦,用於解決杭州交通擁堵等問題,目標是讓數據幫助城市來做思考和決策,將杭州打造成一座能夠自我調節、與人類良性互動的城市。城市大腦項目組的第一步,是將交通、能源、供水等基礎設施全部數據化,連接散落在城市各個單元的數據資源,打通「神經網路」。城市大腦計算平台採用飛天操作系統。城市大腦涉及的數據量巨大,僅視頻攝像頭就有5萬多路。

事實證明城市大腦行之有效。16年9月城市大腦交通模塊率先在蕭山區市心路投入使用,將道路監控、紅綠燈等設施每天產生的海量數據統籌協同,計算出實時的交通優化方案。試驗結果顯示,通過智能調節紅綠燈,道路車輛通行速度平均提升了3%至5%,部分路段提升了11%。經過一年的使用,17年10月9日上午,救護車演練在蕭山區開展。在蕭山區的市心路-晨暉路路口到市心路-利華路路口全程近7公里的演練中,救護車出行被優先21次,平均行駛速度達36km/h,相較該路段常規通行時間節省854秒。這些事實都告訴我們當前城市面臨的第一大難題——交通擁堵,在「城市大腦」的調度下得到了有效緩解。

當然城市大腦能做的遠遠不止這些。交通治理僅僅是一個起點,我們更應該重視的是「城市大腦」將城市數據化為城市的發展帶來新的突破。在此引用《人民日報》一篇文章的說法,城市大腦將為城市發展帶來三個重要突破,這三個方面分別是:治理模式,服務模式以及產業發展。

就像王堅博士本人所說,擁有眾多資源卻無法實現智能化分配的城市無異於四肢發達沒有頭腦的人,而城市大腦賦予了城市智慧,通過深度學習和大數據分析,讓資源更加合理的分配,使人們的生活更加方便,高效。「城市大腦」不僅是杭州送給世界的禮物,更是送給未來的禮物!


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