誇完蘋果又看上Uber，巴菲特畫風真變了？

早年曾盡量少投資科技公司的「股神」巴菲特，近來傳出的消息卻令人感覺畫風一變。

繼自曝大幅增持蘋果股票後，5月31日，巴菲特又被彭博社爆料稱，其原打算讓伯克希爾哈撒韋公司拿出30億美元投資優步，雙方曾進行商談，但最後不了了之。

據彭博社報道，巴菲特向優步提出入股。由伯克希爾哈撒韋公司向優步提供一筆可轉換貸款，如果優步遭遇財政危機，這將為巴菲特的投資提供保護。

但優步CEO Dara Khosrowshahi提議將這筆交易的規模縮減至20億美元，讓巴菲特在該公司僅持有較小的股份，最終雙方未能就交易條款達成一致，談判告吹。

針對上述消息，巴菲特向CNBC表示，他相當欽佩優步CEO Dara Khosrowshahi，雖然媒體報道的部分內容有偏差，但伯克希爾哈撒韋公司的確跟優步商談過。

過去，人們印象中的巴菲特盡量避免投資科技產業，因為他認為科技公司未來的現金流很難預測。但近期巴菲特卻坦言，忽略谷歌、亞馬遜實在是一大失策，還自曝握有大量蘋果公司股票。

據巴菲特透露，伯克希爾哈撒韋公司今年一季度已加碼買進7500萬股蘋果股票，如今持股總數增至2.4億股，價值約440億美元，相當於蘋果流通在外股份的5%。這意味著，巴菲特不僅投資了蘋果，蘋果還可能成為其投資組合中最大一份持股，伯克希爾哈撒韋公司也躍居蘋果第三大股東，僅次於先鋒（Vanguard）和貝萊德（BlackRock）。

在接受CNBC訪問時，巴菲特對這家科技巨頭讚不絕口，稱蘋果是一家「令人難以置信的公司」、「獲利幾乎兩倍於美國市值次高的公司」。

但是，巴菲特也「嘴硬」地對媒體表示，自己是以消費產品門類劃分蘋果的，只是看好庫克的商業運營能力。

被巴菲特青睞的優步，近來勢頭正猛。

2009年，總部位於美國舊金山的優步開創了打車軟體這個新行業，是全球估值最高的初創公司之一。

2018年1月，日本軟銀集團與優步（Uber）就購買優步15%的股份達成了協議。軟銀認為，打車軟體服務是共享經濟的典型代表，將成為社會必備的公共服務。此外，優步在自動駕駛領域的優勢也是其吸引軟銀的主要原因之一。入股優步後，軟銀將在自動駕駛領域完成涵蓋半導體、車輛、通信基礎設施的投資組合布局，有望在新都市交通基礎設施中佔據更高份額，獲得與谷歌競爭的實力。

5月23日，優步表示，公司今年一季度虧損減少近一半，訂單量同比增加51%。這或許能體現出，數月以來的醜聞和退出海外市場的影響並未導致優步業務發展放緩。

事實上，在2017年開除備受爭議的創始人Travis Kalanick後，優步的公司形象就在逐漸好轉。2017年夏季上任的CEO Khosrowshahi對乘客安全、司機權利都非常重視，也致力跟各國政府打點好關係。

Khosrowshahi正設法讓優步為計劃在2019年進行的IPO做準備，如果成功，預計將是近年來規模最大的上市交易之一。

除了上市準備，優步目前也正在尋求強強聯合。Khosrowshahi於5月30日表示，他歡迎Alphabet Inc.旗下無人駕駛公司Waymo將無人駕駛車納入優步旗下網路。Khosrowshahi透露，兩家公司目前正就此事進行洽談。Waymo曾向法院控告優步涉嫌竊取自駕車技術商業機密，但今年2月，其與優步在法庭上達成和解，優步同意不再使用Waymo的無人駕駛技術，並支付Waymo 0.34%的優步股權。

記者 袁源

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