分析：俄羅斯最新推出的米-17Sh特種部隊型直升機

5月24～27日，第11屆俄羅斯直升機工業展（HeliRussia 2018）在莫斯科舉行，今年有246家公司參展。在室外展區，專為特種部隊設計的米-17Sh直升機亮相，引起廣泛關注。近日有俄羅斯攝影師發布了在布展時拍攝的照片，充分展示了該機的細節部分。

據稱，該機為特種作戰進行了大幅度的改進，內襯凱夫拉裝甲，還有特殊設計的座椅。

該機槳轂上方裝有阻尼減震器，這個選購件可以減小飛行時的震動和噪音，讓乘坐更加舒適，提高了飛行的隱蔽性。排氣口上罩了特殊的抑制器，可以將發動機排出的高溫氣體與前部吸入的空氣混合，降低紅外特徵防止被紅外製導導彈追蹤。

短翼掛架上有各種武器彈藥，內側是普通炸彈，中間是B-8M1型57mm火箭發射巢，外側是9M120反坦克導彈。掛架上方還有一挺KORD型12.7mm機槍。9M120反坦克導彈專為是米-28「浩劫」武裝直升機研製的，現在俄羅斯開始將其安裝在米-8/17直升機上，希望能夠增強精確打擊能力。

駕駛艙兩側有防護裝甲，下方有兩個光電轉塔，可以滿足晝夜飛行的需要。

右側艙門上方增加了繩索吊架，便於機載人員快速索降。

從前方看，可以發現機頭下方的兩個光電轉塔型號並不相同。為了展示彈藥種類，兩側掛架掛載的武器彈藥有所區別。

米-17Sh右側艙門設置了一挺12.7mm艙門機槍。

艙門上方也有吊索。

短翼內側為航空炸彈，中間為雙管23mm機炮吊艙，外側是9M120反坦克導彈，短翼上方同樣有一挺KORD機槍。

右側的排氣口抑制器。

艙門機槍有特殊的擺動式槍架，前方有防彈鋼板，還有彈殼回收袋。

這是米-17Sh的右側短翼掛架，注意機身側面的紅外誘餌彈發射器。

米-17Sh的整體布局並沒有太大改變，但是增加了很多為特種作戰準備的附加設備。

機身後部依舊是老式的蚌殼型尾門，這樣的尾門儘管飛行時阻力較小，但打開過程繁瑣，不如部分米-17配備的跳板是尾門。

這輛全地形車是車臣共和國研製的「CHABORZ」M3，能夠滿足特種部隊的需要。

此次俄羅斯直升機工業展的這架米-17Sh特種部隊型直升機，很多關注都是因為這輛全地形車。

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