超音速客機回來了！上海飛洛杉磯只需5小時

自從超音速客機協和號（Concorde）在2003年退役後，超音速空中旅行雖停滯了一段時間，但許多人仍未放棄夢想，一批航空新創業者加上亞洲地區需求，讓超音速客機可望捲土重來，業者宣稱，屆時上海到洛杉磯航程將從現在的12小時縮短到只需5小時。

超音速飛機（圖片來源：騰訊）

縮短一半飛行時間

聯合報援引CNN報導，在主要超音速飛機新創業者中，Boom科技動作最快，除了已從投資人跟戰略合作夥伴如維珍航空公司募到8500萬美元資金，在亞洲也獲得支持。據報導，日本航空公司在去年12月拿出1000萬美元，預訂了20架55人座超音速客機優先承購權，預計於2023年亮相飛行。

新浪援引上觀新聞報道，此前，Boom公司就曾公開宣布計劃在2019年推出XB-1飛機，這是一種雙座型超音速飛機。如果進展順利，此後該公司將著手開展主要任務：建立一支超音速商用飛機隊伍，飛行速度將達2.2馬赫，相當於每小時1451英里（約合2335公里）。

上海到洛杉磯大約5小時，東京到舊金山5.5小時，悉尼到洛杉磯6.75小時……超音速飛行技術的發展，將使得美國和亞洲之間的旅行變得輕而易舉。

Boom科技插旗中國 攜手旅遊網

據聯合報報道，擁有3億註冊用戶的亞洲最大旅遊服務供應商攜程，在上月底成為Boom在中國首個戰略合作夥伴。

攜程商務長Victor Tseng告訴CNN Travel說：「中國對航空旅行的需求非常強勁，有望成為超音速空中旅行最大市場之一。除了日益成長的中產階級及更多的可支配收入外，中國人現在愈來愈有興趣將錢花在體驗上。旅行已成尋求幸福的一種重要形式。」

他表示，攜程報告顯示去年中國出境遊客數量達1.3億人次，加上目前持有護照的中國民眾不到一成，此一領域的未來發展是非常有希望的。

新式超音速飛機的關鍵區別

據騰訊報道，新式超音速飛機有幾個關鍵區別。首先，Boom科技公司計劃只提供55個座位，而協和式飛機能搭載92至128名乘客。

與協和式超音速客機每張機票高達2萬美元（約合12萬元人民幣）的成本價相比，繁榮科技公司將以5000美元（約合3.2萬元人民幣）的價格出售從紐約到倫敦的往返機票。

與此同時，得益於更新後的設計，飛機通過音障時造成的令人震耳欲聾的「爆炸聲」應該不會那麼強烈。

為了減輕雷鳴般的噪音，在設計上，新式超音速客機將擁有「匹諾曹式」的長鼻子和超寬機翼。

「比協和號安靜30倍」 音爆問題解決了

飛機突破音速時會產生音爆，這種如打雷般的巨響會干擾地面民眾，因此現在美國領空禁止超音速客機飛航。Boom創辦人蕭爾說，為了這個問題，他們嘗試了上千種飛機外型設計，找到了最佳機型，號稱「音爆比協和號安靜30倍」。

歐尼爾顧問公司的航空業分析師哥爾茲表示，除了音爆，當年協和號面臨的一大問題就是虧損。超音速客機必須在外型、油耗、載重量之間達成妥協，當年協和號每班機載客120人已是最符合經濟效益的做法，儘管票價已比一般客機貴很多，但還是賠錢。

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