CUSCO推出C200車身強化套件

相信每位車主，都希望自己車子能夠擁有更好的操控。避震系統，是直接影響到車輛操控的關鍵因素，但原廠避震由於考慮到舒適性、通過性等問題，只能配備行程長且軟弱無力的產品，使得車輛的操控受到了極大的限制。於是，不少車主都會瞄準這一不足，對避震系統進行升級。而最常見的方式，就包括更換運動短彈簧、套裝避震甚至是絞牙避震。

圖：CUSCO為賓士（Mercedes-Benz）C200推出的車身強化套件，包括前艙支撐桿（含剎車頂）、井字加強件和前側加強件。

然而，汽車是一個有機的整體；想要讓車輛的操控得到更加明顯的提升，單靠避震系統仍然不夠，仍需要配合車身強化來實現。要知道，為了提高車輛的舒適性，廠家在車架設計的過程中，一般都會預留下一定的彈性形變空間；在車輛受到衝擊的時候，可以通過車架的變形來吸收和緩和衝擊，從而提高車輛舒適性。

圖：CUSCO前艙支撐桿（帶剎車頂）可以加強車架的剛性，抑制車架扭曲，提高懸掛支撐點與車架之間的剛性，提高車輛行駛中的安全性及操控性。

圖：剎車頂直接連接著剎車總泵和車架，可以減小防火牆在剎車過程中的變形，以此換來更好的剎車腳感，以及提高剎車控制的精準度。

但這樣的車架由於剛性不足，會使得車輛在行駛過程中，出現反應緩慢、動作拖沓的情況，不利於車輛操控的提升。尤其是升級支撐力更足的避震之後，車架的受力會明顯增大，久而久之，就會導致車架出現不可修復的變形。因此，從延長車輛使用壽命、提高車輛操控的角度出發，對車架進行強化是很有必要的。日前，CUSCO就專門針對本次C200（W205），推出了一套車身強化套件。

圖：C200L 車型的CUSCO井字加強件與CUSCO前側加強桿形成一體，提升底盤整體強化剛性，延緩底盤衰老，延長車架壽命！

據介紹，CUSCO為賓士C200推出的車身強化套件，包括前艙支撐桿（帶剎車頂）、井字加強件以及前側加強桿共五件部件；這套車身強化套件採用了金色的塗裝，並非CUSCO標誌性的藍色。這款套件，能夠針對C200車身上的薄弱部位進行強化，以提高車身的剛性；從而達到減小車架彈性形變的幅度，提高車身操控和整體性的效果。

圖：CUSCO前側加強件安裝在下擺臂的固定螺絲位置，分為左右兩部分強化桿，原車孔位安裝，強化底盤剛性。

或許大家會疑惑，加裝防滾架或車身加焊，對於車架剛性提升的效果不是更好嗎？無可否認，事實確實如此。但大家要知道，不論是加裝防滾架還是全車加焊，都需要拆除車輛內飾進行施工，不但施工複雜且耗時長，還可能會對內飾部件造成損壞，在家用車上採用這樣的強化方式，顯然不是最理想的選擇。相比之下，車身強化套件不但能夠實現無損安裝，還可以起到不錯的強化效果，無疑會更加符合家用車的需求。

除了為賓士C200推出的車身強化套件外，CUSCO還為多款車型推出了相應的產品，並且受到世界範圍內車主的認可和信賴。如希望通過高品質的車身強化套件，來提升車輛整體剛性的話，不妨可以考慮CUSCO推出的產品。

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