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美國挑起全球貿易爭端 安倍晉三:日方不接受美方「232」調查

對日本來說,美國是日本汽車出口的最大市場,日本出口汽車的近40%是銷往美國市場。安倍晉三30日在日本國會會議上說,日方對美國針對進口汽車和零部件啟動的調查感到「難以理解,不可接受」,美方採取的貿易措施必須符合世貿組織規定。

上周,美國商務部啟動對進口小客車和卡車及其零部件的調查,並可能根據調查結果對進口汽車加征關稅。直指日本和德國的汽車產業。對於美方的這一舉動,日本首相安倍晉三近日表示「難以理解,不可接受」。

據日本共同社報道,安倍晉三30日在日本國會會議上說,日方對美國針對進口汽車和零部件啟動的調查感到「難以理解,不可接受」,美方採取的貿易措施必須符合世貿組織規定。

本月23日,依照特朗普的命令,美國商務部啟動對進口小客車和卡車及其零部件的調查,以確認是否「危害國家安全」。這項調查的依據是美國《1962年貿易擴展法》第232條款。按照這一條款,美國總統有權出於「國家安全」考慮,對進口產品採取徵收關稅或設定配額等措施。美國商務部長則表示,有證據證明,過去幾十年來海外進口已經損害了美國汽車行業。美方可能依據調查結果,對進口汽車及零部件徵收最高25%的關稅。

2017年,美國一共進口了830萬輛汽車,總價值高達1920億美元。其中墨西哥240萬輛,加拿大180萬輛,日本170萬輛,韓國93萬輛,德國50萬輛。有分析認為,由於墨西哥和加拿大正在和美國重新協商有關北美自由貿易協定,一旦談成,很可能會被美國豁免關稅。如此一來,日、韓和德國的汽車製造業將受到最大衝擊。

對日本來說,美國是日本汽車出口的最大市場,日本出口汽車的近40%是銷往美國市場,出口額約4.6萬億日元,約合423億美元。日本最大汽車製造商豐田公司發表聲明稱,美國以國家安全為理由限制進口汽車令人難以置信,豐田在美國的生產和投資對美方就業和經濟增長貢獻巨大。

共同社表示,日本汽車製造商已經加大在美國生產汽車的比重,如果特朗普決定對進口汽車及零部件徵收高關稅,日本汽車企業可能加快向美國轉移生產線,從而加重日本國內汽車生產空心化,嚴重損害日本的經濟和就業。

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