振奮人心！國產航母海試都不算捷報？中國彈射型航母正加速建造

雖然國產航母才剛剛完成一個小階段的海試活動，距離正式交付服役還有很長的一段路，但是軍迷們卻早已經等不及了，對雙航母的呼聲越來越高。

實際上，得益於中國軍工在近年來的高速發展，中國在造艦方面的進步是有目共睹的，即便是航母這樣的幾萬噸巨艦也可以說是「手到擒來」，想造就造，不過值得一提的是，第一艘國產航母的實際性能對比美國尼米茲級其實還是要遜色很多。

不過在國產航母剛剛出海的同時，中國第二艘國產航母也同樣傳來好消息，近日，有消息人士發文透露，中國的第二艘國產航母也就是中國的第三艘航母的建設進度非常喜人。

而根據推測，第二艘國產航母其實早在2017年的早些時候也已經開建了，結合此前馬偉明院士的說法和眾多專家的分析，這艘航母才是中國海軍真正的中堅力量，因為它是一艘彈射型航母，從這點上來看，其重要程度遠超遼寧艦和第一艘國產航母。

仔細分析滑躍起飛的航母和彈射型的航母，我們不難發現，二者在戰鬥力上是有著顯著區別的，且不說第二艘國產航母在排水量上的增加以及艦載機數量增加，僅是對艦載機效率的提升就已經足夠令人欣喜。

無論是遼寧艦還是即將服役的國產航母其實都沒能真正發揮出殲-15重型艦載機的全部戰鬥力，因為滑躍模式下，殲-15在起飛重量上受到嚴格限制，燃油量的降低意味著作戰半徑的縮小，而掛載彈藥的減少則意味著打擊能力的縮水。

正因為如此，第二艘國產航母建造進度的全面加速才會令人振奮，要知道從滑躍起飛到彈射起飛本質上是一個飛躍，蘇聯人雖然在30年前就能造航母，但是直到現在也沒能掌握彈射型航母的建造方法。

而美國人雖然摸透了彈射型航母的建造，但是也付出了至少半個世紀的時間，相比之下，我國從接收瓦良格號航母到造出自己的彈射型航母，中間也就用了數十年而已，這項成就放眼世界也是非常值得驕傲的。

此外，第二艘國產航母還有一個重要的特點，那就是創造性的使用常規動力來驅動彈射器的運轉，其中依靠的技術就是馬偉明院士的發明——綜合電力推進系統，通過計算機的智能分配來達到集中全艦電力的目的。

而從第二艘國產航母在2017年就開始建造這一消息可以看出，我國當時也正在建造第一艘國產航母，相當於同時開建了兩艘航母，這一能力放眼世界，也是幾乎無人能及的，可以說風頭已經足夠強勁了。

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