中國民企擬5.8億歐全資收購德國格拉默

2018年5月29日，德國著名汽車座椅與內飾供應商Grammer（格拉默）透露：將接受來自中國民營上市公司、汽車座椅頭枕製造商寧波繼峰的報價，並願意被其全資收購！

格拉默是一家在德國法蘭克福證券交易所掛牌的上市公司，截至目前為止，其股東構成如下：寧波繼峰持股25.51%,巴爾幹半島Hastor家族旗下的兩家投資公司Cascade和Halog總計持股22.59%，Dimenstional4.58%，自有股份2.62%，剩餘的44.7%皆為流通股。

2017年2月初，當時的集團最大股東——Hastor家族的通過旗下Cascade投資公司公開表示格拉默的盈利能力不及預期，並以此理由向格拉默的管理層施壓：要求將格拉默監事會現有的12名德國人換掉5個，由自己人上位！

事實上，格拉默的監事會12位成員是清一色的德國人，他們2016年的總收入只有52.7萬歐。在Hastor家族的壓力下，2017年更是降到了50.8萬歐，這點兒薪水還沒有COO一個人的年薪高(76.6萬歐)。此外，格拉默2016年業績較上一年還是有所提升的，息稅前利潤從4270萬歐增長到7300萬歐。

在這個背景下，以首席執行官HartmutMüller為首的格拉默管理層斷然拒絕了公司當時最大股東Hastor家族別有用心的要求，轉而伸手接受中國投資人寧波繼峰拋出的橄欖枝。

Grammer的2017財報顯示，寧波繼峰以該公司副董事長鄔碧峰女士的名義多次增持格拉默的股份，並於2017財年結束前一躍成為格拉默集團的最大股東。

然而，這一切並沒有結束。格拉默的管理層和監事會與Hastor家族已經鬧到水火不容，並希望中國資本全部收購該公司的全部股權。目前中方對這家德國企業的市價估值為7.72億歐，除掉目前億持有的25.51%的股權，至少還要拿出5.78億歐的現金來購得剩餘的股權。

收購格拉默，對於繼峰來說，意義重大：

可以進一步拓寬本公司的產品線，從單一的座椅頭枕和扶手增加到汽車座椅、內飾等一系列產品。

獲得德國管理經驗、同時進軍商用車戴姆勒重卡、卡特彼勒等主機廠的座椅、內飾領域。

資本出海

對於格拉默而言，被中資收購的好處也不少：

擺脫Hastor家族的控制，從權力爭奪的漩渦中解放出來，專心發展業務。

借用繼峰的國內資源，大力推進發展中國國內業務，加強中國市場競爭力。

保持管理團隊的穩定性。

關於格拉默

德國汽車座椅和內飾製造商，總部位於巴伐利亞州的Amberg。主要客戶為德系豪華品牌賓士、寶馬和奧迪，以及大眾和捷豹路虎。2017年集團全球銷售額約18億歐，營業利潤8000萬歐。格拉默在汽車智能、輕量化座椅及內飾的，以及人機交互界面控制與體驗方面擁有獨到的技術和經驗。格拉默2017年在上海浦東康橋工業園區成立車輛內飾有限公司，此外在天津和長春也設有獨資公司。

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