合資SUV異軍突起，售價只要7萬，一公里油耗不到4毛錢

說起國產自主的品牌相信都能聯想到哈弗、寶駿、紅旗等等，其中以哈弗的H6還有寶駿的510最為出名，哈弗H6這幾件一直處於巔峰狀態，可以稱其為「銷量之王」，而寶駿旗下的510則是以一匹黑馬的身份突然之間的進入了我們的視線範圍並代替了哈弗H6成為新一代的「銷量之王」，以寶駿510的角度來說可以說是非常不容易的一件事，但是這是國產品牌之間的對比，如果跟合資車比起來的話，在差不多的售價範圍內寶駿就會顯得毫無優勢，比如東風悅達起亞的這輛 KX CROSS，售價只要7萬元左右，每公里油耗不到4毛錢，這樣的對比，你還會買寶駿嗎？

東風悅達起亞這個韓系品牌其實也算是一個老牌了，之前在轎車領域一直混的不錯，記得以前在零幾年的時候，小編就是開的東風悅達起亞旗下的賽拉圖，性能以及舒適度來說也還算是不錯的，但是近幾年因為某某原因，韓國車並不怎麼受中國市場的待見了，銷量簡直已經不能用慘淡來形容了，基本上都是一直在靠降價來維持僅有的銷量了！其中最為突出的就數到現代的lx35跟起亞裡面的K5了，這兩台車價格都在13萬起，真的已經降到所謂的「跳樓價」了，但是相對於KX CROSS來說它們還是「毫無排面」，7萬這個售價對於合資車來說真的已經是非常好了。

KX CROSS外觀方面，前臉採用了家族SUV的設計，虎嘯式中網的造型對比其它的車來說是小了一點，但完全不影響它的顏值。車尾也比較有設計感，在尾部設計上採用當下流行的貫穿式尾燈造型加上細節處略帶熏黑的處理，可以說這樣的設計在視覺上給人一種充滿運動的感覺，而寶駿510，外觀看起來雖說屬於比較犀利的那種，但是對比起來還是寶駿還是不耐看，畢竟車標不是一個檔次的。

內飾方面雖說一直都是合資車的短板，但是KX CROSS的內飾讓人覺得更加簡約並且時尚，有棕色跟紅色兩種選擇，方向盤也很輕，速度提上去以後也不會飄，也適合女生開，但如果跟寶駿510做對比的話，在內飾上還是寶駿510會更好一點，畢竟人家有一個懸浮屏來提升整體的檔次。

動力方面，這輛車搭載的是1.4L的自然吸氣發動機，這也是為什麼油耗那麼低的關鍵，手動的話百公里油耗只要5-6升，所以一公里只要不到4毛錢，這樣低的油耗可以說是非常的不錯了。

總體來說，KX CROSS還是非常不錯的，雖然內飾上稍微差了一點，但是最低配也只要7萬的起步價，不僅實惠，而且油耗還很低，這樣的KX CROSS真的是上班代步的不二之選！

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