中國進口38架大型軍機遭敲詐 如今該工廠終於含淚破產

原標題：中國進口38架大型軍機遭敲詐 如今該工廠終於含淚破產

大飛機一直都是中國空軍的短板，因為之前我國受到歐美強國長期的技術封鎖，在大飛機領域進度完全跟不上歐美的節奏，所以被它們越拉越大，成為我國空軍的短板。我國曾在2005年與俄羅斯簽訂了採購34架伊爾-76MD運輸機和4架伊爾-78空中加油機，價值15億美元約合96億元人民幣的合同。

同時我國支付了一筆訂金，俄羅斯在2012年前完全交付。但是俄羅斯坐地起價，要讓我國再加40億元人民幣，才會履行合同。遭到我國的拒絕，我國最後迫於無奈，只能將合同變更為採購D-30發動機。那麼俄羅斯為什麼坐地起價呢？原來當時伊爾-76運輸機的生產線，並不在俄羅斯境內，而在烏茲別克境內的契卡洛夫飛機製造廠。

但是契卡洛夫飛機製造廠生產伊爾-76的能力一直沒有恢復，隨著時間的流逝，生產成本迅速上漲，這家飛機廠以按照之前我國與俄羅斯簽訂的生產合同，會虧損5億美元左右為由，直接拒絕與俄羅斯公司簽訂合同，也就造成了我國沒有在2012年以前接收34架伊爾-76和4架伊爾-78。

直接造成這家飛機廠的破產。這家飛機廠在蘇聯解體後，因為缺乏資金支持和配套零件供應等問題，產量下降的非常快，很快生產工作就陷入了停滯不前，然而在拒絕我國那筆大單之後，進一步加快了它破產的腳步。

直到2010年，該飛機廠正式宣布破產，曾經輝煌的契卡洛夫飛機製造廠已經沒落了，真可謂是天作孽猶可恕，自作孽不可活，自己把自己給作死了。我國在經過此事後，大力研發國產運輸機，現在運20的載重能力超過伊爾76MD運輸機6噸，為我國在大運輸機領域著實掙了口氣。

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