現代美國的血腥內戰——3K黨徒出動飛機轟炸黑人

提起美國本土遭受的第一場空襲，很多人會馬上想起日本人發動的珍珠港事件。實際上，在這二十年前，美國人已經嘗到了從天而降的炸彈滋味。1921年6月1日，十餘架雙翼飛機攜帶著各式各樣的土製炸彈，對塔爾薩的黑人居住區展開狂轟濫炸。發動這場空襲的並不是外國航空兵，而是來自美國本土的白人至上主義分子！

大火過後的塔爾薩「黑人華爾街」，昔日繁榮的商業街徹底化作一片焦土

這個讓人難以置信的故事，還要從著名的塔爾薩大屠殺講起。在1920年代，美國國內的種族隔離規模達到了最高潮。嚴酷的種族隔離制度限制下，黑人們不允許跟白人同住一個社區，不允許跟白人們同讀一家學校，甚至連和白人共用一處廁所、一處洗手盆、一個水龍頭都不行。在這種惡劣的環境下，生活在美利堅大地上的黑人們只能抱團取暖，在美國各地建立屬於黑人的社區來繼續生存下去。經過艱苦奮鬥後，一些黑人社區不斷成長，最終成為了當地的特色區域。而這其中，最具有代表性的便是位於俄克拉荷馬州塔爾薩城內的格林伍德黑人區。

「黑人華爾街」內的一家商店店員合影，在當時，衣著光鮮的黑人可是十分稀有的

格林伍德黑人區建成於20世紀初，這片區域正是種族隔離制度限制下誕生的奇怪產物。由於隔離制度的限制，在塔爾薩居住的黑人們無法進入到白人的商店購物。格林伍德地區的領導者看到了這個商機，他們很快就將格林伍德變成了一個繁華的黑人商業區。不少在塔爾薩城生活的白人，都會將格林伍德稱為「黑人的華爾街」。

「黑人華爾街」內的富裕黑人，其中一人手中甚至拿著一支雪茄，儼然一副大老闆姿態

不過，就在格林伍德逐漸繁華起來的同時，美國國內的種族主義情緒也開始越演越烈。在當時，不少仇視黑人的白人至上主義分子，都加入了著名的白人至上主義組織——3K黨。根據統計，在1920年代初，塔爾薩周邊地區內活躍的3K黨分子至少有3200多人。隨著這些極端白人至上主義分子在輿論上推波助瀾，格林伍德的黑人與周邊社區內的白人居民產生的摩擦逐漸增多，局勢逐漸變得一發不可收拾。而在1921年5月30日這天，一起本該無關緊要的社會治安案件，終於引爆了這個積蓄已久的火藥桶。

駕駛汽車出門的黑人，在當時，擁有一輛汽車可以算是成功人士的象徵

30日下午4點，塔爾薩市區的德雷克爾賽商業大廈內，19歲黑人擦鞋工迪克·羅蘭走進大廈的電梯內，準備到頂層的「黑人專用廁所」方便。操作這架電梯的，是一位名叫沙拉·佩奇的年輕女白人操作工。不久之後，大廈內的服裝店店員聽到電梯里傳出了一陣尖叫聲，他們先是看見羅蘭急匆匆地跑出電梯，然後發現佩奇慌張地站在電梯內。由於懷疑羅蘭襲擊了佩奇，店員們迅速找來了警察處理這起事件。

商業大廈內發生的這起糾紛，迅速登上了塔爾薩當地報紙的頭條。在種族隔離主義的影響下，幾乎所有的報社編輯都在相關報道中添油加醋、捏造「黑人強姦白人婦女」的橋段。在眾多報章的煽動下，數千名白人包圍了關押羅蘭的警察局，憤怒的他們要求警察交出羅蘭，並且要「把這名黑鬼就地正法」。為了聲援自己的同胞，不少武裝黑人帶著自己的槍支，來到警察局外「協助維持治安」，開始與白人們對峙。隨後，警察局門外的衝突不斷升級，最終在5月31日晚10點演變成了黑人與白人之間的激烈槍戰，著名的塔爾薩大屠殺就此開始。

手持槍支、駕車沖入格林伍德區攻擊黑人的白人暴徒們，攝於塔爾薩大屠殺期間

6月1日清晨5點，以3K黨成員為首的種族主義分子們拿起武器，開始對格林伍德的「黑人華爾街」發動進攻。一路上，他們燒殺搶掠，使用從槍店裡搶來的槍支肆無忌憚地對黑人商店開火射擊。但是黑人們也並不是手無束雞之力，他們紛紛掏出武器，對著窗外的白人們開火還擊。很快，交戰雙方便陷入了僵持階段。然而，3K黨成員們的手裡還擁有一樣強而有力的攻堅武器——飛機。

歐美航空愛好者複製的寇蒂斯JN-4「珍妮」型雙座雙翼機

進攻發起後不到一個小時，一群來自寇蒂斯-西南航空公司的白人飛行員，火急火燎地趕往距離格林伍德區不遠的寇蒂斯-西南公司機場。這家航空公司由著名的飛機製造公司寇蒂斯出資建立，是全美國第一家跨洲航空貨運公司。不過，這群飛行員接下來所要乾的事情，卻創下了另外一個「全美第一」。在西南公司機場的停機坪上，這些白人飛行員紛紛將用松節油製成的簡易燃燒瓶、TNT炸藥、步槍等各種各樣的武器，塞入平日里他們用於運送航空貨物的JN-4型雙座雙翼飛機內。完成了飛機的臨時武裝工作後，每一架飛機都在后座位置上帶上了一位「觀察員」，他們將會負責操縱飛機上的武器發動攻擊。

寇蒂斯-西南公司的飛機銷售廣告，時至今日，已經沒有多少美國人會記得

早上6點，第一批參與攻擊的JN-4型雙翼機陸續起飛，飛往不遠處的格林伍德區。在「黑人華爾街」的上空，坐在雙翼機后座位置的觀察員們將各種各樣的土製炸彈、燃燒彈投出飛機，然後舉起步槍對地面上的黑人開火射擊。一旦飛機燃料告罄，飛行員會將飛機開回西南公司的機場，在補給油料和武器彈藥後再次升空出擊。居住在格林伍德區的黑人記者瑪麗·E·瓊斯·帕里什，記錄下了空襲發生時的場景：「正當我們還在口驚目呆地注視著眼前發生的這場慘劇時，天空突然飛過一個巨大的黑影。抬頭一看，原來是一群黑壓壓的雙翼機正在我們的頭上盤旋。四周的房子開始起火，人們不斷地從起火的房子里逃出了，不少人手裡還拿著家中的貴重物品。」

逃出火海後，坐在紅十字會帳篷內整理事件資料的黑人律師巴克·科爾伯特·富蘭克林（右）

在格林伍德區的中心，當地有名的黑人律師巴克·科爾伯特·富蘭克林，目睹了這場火焰彈轟炸的全過程。他回憶說：「我可以看見很多飛機在天上盤旋，他們的數量越來越多，不斷地發出低沉的嗡嗡聲。我開始聽到類似冰雹砸中房頂的聲音，因為有東西在不斷地擊中我的辦公室房頂。我往外看去，發現位於東阿切爾的老中途島酒店已經燒了起來，火是從房頂位置開始燒起的。我的辦公室也開始燃起大火，到處都是濃煙，到處都是火舌。但是天上的飛機數量絲毫沒有減少，反而變得更多了。」

被大火吞噬的格林伍德區錫安浸信會教堂，可見火苗是從房頂位置開始燃起

由於自己的辦公室已經化為一片火海，富蘭克林被迫像許多居住、工作在格林伍德區的黑人一樣，開始在大街上狂奔逃命。他仍然清楚地記得逃命時的情形：「人行道上覆蓋了一層濃厚的松節油。我知道這些松節油從哪來，我太清楚這一切了。而且我也非常明白，為什麼大街上每一棟起火建築，都是從頂樓開始起火燃燒。我停下了腳步，試圖尋找一個更加合適的時機來逃出火海。就在這個片刻，我開始思考起來：噢，我們那親愛的政府消防部門以及那6個消防站的消防人員到底在哪裡？難道他們也是暴徒們的幫凶嗎？」

實際上，塔爾薩的消防部門並沒有無動於衷。早在凌晨3點，數家黑人商店就已經被種族主義分子們點燃。來自塔爾薩消防部門的消防車火速趕赴現場，試圖撲滅火災。但就在消防員們正要開始滅火工作的時候，他們卻遭到了種族主義分子們的阻攔。為了延誤撲救大火的消防員，一些喪心病狂的種族主義分子甚至調轉槍口，朝著消防員和消防車開火射擊！到了早上，已經沒有塔爾薩消防部門的人員膽敢邁進「黑人華爾街」一步了。因此，格林伍德地區的大火失控只是時間問題。

眼見自家的房子燃起大火，不少黑人紛紛逃出著火的家園，可以注意到，這些火苗同樣是從房頂位置燒起的

火勢不斷蔓延，陷入恐慌的黑人們紛紛扔下了手中的武器，跑出正在燃燒的家園奪路而逃。隨著格林伍德區域內的防禦力量迅速瓦解，趁火打劫的白人們沖入一些尚未被焚毀的黑人商店，搶走了大量的珠寶、首飾和錢財。與此同時，正當黑人們在地面上奪命狂奔的時候，盤旋在他們的頭上的十餘架雙翼機紛紛俯衝，后座的觀察員拿起步槍不斷地朝人群開火。在格林伍德區居住的醫生R·T·布里奇沃特，回憶起了當時的可怕場景：「在我的居所附近，這些雙翼機紛紛降低高度，不斷地掠過人們的頭頂。我還清楚地記得一位女士提醒我：『小心，他們正在用槍打我們！』」

遭到飛機的掃射後，一些不甘示弱的黑人再次抄起槍支，朝著天上開火射擊。還擊的子彈擊中了其中一架飛機的觀察員，將其一擊斃命。這位種族主義者的屍體甩出了飛機，墜落到格林伍德的地面上摔成了一灘爛泥。包括《芝加哥後衛報》在內的多家美國報刊都報道了這起事件：「一個坐在飛機上的男人被黑人神槍手擊中，他的屍體掉到了地上。」儘管出現了傷亡，但是白人種族主義者們依然佔據著上風。在距離格林伍德6英里外的一條大街上，一群受驚的黑人正朝著郊區方向逃命。一架種族主義者駕駛的雙翼機發現了這群黑人，立刻俯衝開火射擊。一位名叫愛迪·洛卡德的黑人被頭頂上飛來的子彈擊中頸部，當場身亡。

下午時分，趕到格林伍德區戒嚴的國民警衛隊友正在護送一些傷患離開現場

隨著國民警衛隊的士兵在下午時分趕到現場，種族主義者們的轟炸行為開始有所收斂。格林伍德上空盤旋的飛機數量逐漸減少，最後一架飛機在黃昏降臨前離開了現場。但在地面上，失控的火苗已經化作了一場火焰風暴，吞噬了格林伍德的「黑人華爾街」。日後在重慶、倫敦和德累斯頓出現的慘烈情景，提前在格林伍德區內進行了一場小規模的預演。雖然傷亡人數遠不及二戰中的任何一場火焰區域轟炸行動，但是格林伍德區內的絕大部分建築被大火焚毀，昔日繁榮昌盛的黑人社區徹底化作一片焦土。

大火過後，已經被徹底夷為平地的格林伍德黑人區，

在這次著名的塔爾薩大屠殺事件中，共有300多名黑人死亡，數以千計的黑人受傷。儘管城市內的一個重要街區被徹底焚毀，但是塔爾薩的地方政府卻未對屠殺事件作出相應的賠償，只會透過一套官腔說辭敷衍了事。而更加離譜的是，當黑人們試圖重建繁榮的「黑人華爾街」時，地方政府卻在種族主義者的慫恿下，通過了一條離奇的「防火法案」。根據這條法案，格林伍德的黑人們被禁止重建自己的住房。許多黑人因此對塔爾薩的地方政府失望透頂，他們打包起剩餘的家財，攜家帶口離開了昔日繁榮的「黑人華爾街」。

今天位於塔爾薩市內的阿帕奇街，這裡曾經是寇蒂斯-西南公司機場的所在地

作為這場轟炸的另外一個結果，美國的黑人們在大屠殺事件結束後，開始踴躍參加各種航空訓練，不少黑人飛行員從此開始了自己的航空生涯。可以說，塔爾薩大屠殺事件點燃了美國黑人參與航空領域的星星之火。日後，燃起星星之火將會越燒越旺，最終在二戰期間形成燎原之勢，促成了第332戰鬥機大隊在內的一大批黑人航空單位的誕生。而曾經發起美國本土第一場轟炸的那個寇蒂斯-西南機場，則在事件結束數年後被整體拆除。今天，這座機場的遺址上橫跨著一條漂亮的柏油馬路。但是，在這條名為阿帕奇街的馬路上，美國政府並沒有樹立任何的紀念碑來提醒路人：這裡曾經是第一場針對美國本土轟炸的發起地。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！