科技狂人馬斯克：飛行汽車是個糟糕主意！

一直以來，人類都希望能夠更方便、快速地出行，而汽車是近代以來實現這一願望的首要工具。不過，汽車出行也並非那麼完美，不僅要根據地形來規劃道路和行駛，繞來繞去，同時愈發擁堵的城市也讓汽車出行體驗直線下降。

因而，不少人開始憧憬著汽車能夠在需要的時候，像飛機一樣飛上天空，成為一輛空陸兩棲的「飛行汽車」。這樣的「幻想」如今正逐漸落地成為現實，如今全球許多國家都在大力推動飛行汽車的發展。

飛行汽車受熱捧

長期以來，飛行汽車只是人們的憧憬與科幻電影中的「常客」，但現在這個想法正慢慢實現。在不久的將來，或許我們只要對機器人管家說一聲，幾分鐘內就有一輛飛行汽車應約而來，接送你去上班或者出遊。

目前，資本市場以及眾多科技企業都嗅到了飛行汽車的巨大商機。不久前，網約車巨頭Uber展示了一款飛行汽車原型，為其即將推出的飛行計程車服務進行預熱。Uber聲稱，希望在2020年開始進行飛行汽車的商業測試，並在2023年正式商用。

此外，世界各國的許多公司都公布了飛行汽車發展計劃，例如保時捷、空客、波音、谷歌等企業。此外還包括了德國航空公司Lilium和航空航天巨頭Airbus這樣的初創公司。值得一提的是，Lilium獲得了中國互聯網巨頭騰訊的投資。

飛行汽車的是與非

業內人士分析，隨著智慧交通的發展，以及自動駕駛技術在交通領域的普及應用，交通變革將在未來10到15年之內取得初步成果，而低空航空器將獲得大展拳腳的機會。毫無疑問的是，飛行汽車是低空航空器中的佼佼者。

許多人認為，飛行汽車的面世將能夠充分利用低空空域，緩解交通擁堵和地面交通的壓力，從而提高令人無奈的日常通勤效率，給人們帶來更好的出行體驗，並且給城市帶來更好的空氣。

但是有人並不這麼認為，比如馬斯克。眾所周知，馬斯克是一個著名的科技狂人，但是其對於一些新科技的發展卻似乎疑慮重重。此前，馬斯克對人工智慧的發展表示了憂慮，而日前他又聲稱，飛行汽車是個糟糕主意，可能會帶來更多麻煩，「汽車輪箍可能掉下來砸到人」。

那麼，馬斯克的擔憂有道理么？

飛行汽車仍面臨諸多挑戰

如同馬斯克所言，飛行汽車在飛行過程中的確有可能會出現「高空拋物」的想像，這是不容忽視的挑戰。除此之外，飛行汽車還面臨著其他一些問題。

首先是續航能力不足。由於許多開發企業對表示未來將採用電力驅動，那麼從現在的電池技術與充電技術來看，續航能力就是不小的障礙。在電動汽車的續航尚且沒有解決之前，飛行汽車能飛多遠還要打個問號。

其次是噪音問題，尤其是高頻噪音。目前，有一部分飛行汽車依然採用燃油驅動，在飛行高度以低空為主的情況下，噪音問題不容忽視。就算未來全部以電力驅動，在清晨或是夜間依然會造成比較大的噪音困擾。

最後是法律滯後問題。現有的空域法規對於飛行汽車這一新生事物還沒有具體的管理規定，在技術標準與行業規範上也還處於摸索階段，而法律法規和標準規範的完善是飛行汽車產業健康、持續發展的關鍵

當然，隨著電池技術、新材料技術、靜音技術、安全技術等一系列關鍵技術的發展，以及各國政府的重視程度不斷提升，上述這些問題並非不能解決。一旦飛行汽車在技術水平、安全性能以及法律基礎等方面取得突破，那麼將有望成為未來智慧交通領域的主角之一，形成一個潛力巨大的藍海產業。

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